ID Logistics : Rapport Annuel 2019

Quel bilan peut-on faire de l'année 2019 ?

Éric Hémar : Avec une hausse de notre chiffre d'affaires de 10 %, 2019 est une bonne année pour le Groupe. Cette augmentation s'explique, pour l'essentiel, par notre croissance organique avec l'arrivée de nouveaux dossiers dans des domaines où nous avons de fortes compétences, à savoir le e-commerce, la grande distribution et la cosmétique. Et en dépit des coûts liés au démarrage de 21 nouveaux dossiers, notre résultat opérationnel courant s'accroît.

Christophe Satin : L'acquisition de Jagged Peak en fin d'année constitue un fait marquant pour le Groupe. Cette entreprise, qui opère aux États- Unis, nous permet de nous implanter pour la première fois sur le territoire nord- américain. Cette zone nous intéresse depuis longtemps. Nous démarrons

nos activités sur un secteur que nous maîtrisons particulièrement bien, la logistique du e-commerce, avec un client que nous accompagnons déjà en Europe.

Quelle est aujourd'hui la stratégie du Groupe ?

et à accompagner leurs activités sur une couverture géographique aussi large que possible. Ces orientations stratégiques nous conduisent à nous appuyer sur deux piliers : l'innovation et le développement durable. En matière d'innovation, nous engrangeons chaque année des progrès significatifs. Nos clients ne s'y trompent pas en identifiant ID Logistics comme une entreprise capable de trouver pour eux des solutions à la fois innovantes

et efficaces sur les plans opérationnel et économique. Pour ce qui est du développement durable, c'est là un sujet essentiel pour nos grands comptes

et donc un facteur de croissance pour le Groupe. Notre capacité d'innovation et notre engagement en faveur du développement durable permettent aujourd'hui à ID Logistics d'être attractif auprès de nos clients comme de nos collaborateurs.

C. S. : Pour stimuler l'innovation au sein du Groupe, nous avons organisé entre toutes les filiales le concours des « Rois de l'innovation ». La logistique contractuelle est aujourd'hui dans une phase de développement qui requiert beaucoup de savoir-faire dans les domaines

E. H. : Notre business model ne change pas. Notre ADN est d'être un pure player de la logistique contractuelle. Quant à notre stratégie de développement, elle vise à élargir notre portefeuille clients

• Notre capacité d'innovation et notre engagement en faveur du développement durable permettent à ID Logistics d'être attractif auprès de nos clients et de nos collaborateurs. » Éric Hémar

de l'automatisation et de la mécanisation. L'innovation est un élément clé pour parvenir à mettre en œuvre les solutions les plus performantes. Toutes nos équipes sont engagées à relever ce défi. Pour répondre à l'enjeu du développement durable et de la responsabilité sociale, nous avons lancé IDev, un programme aux volets multiples : une démarche de promotion sociale et d'épanouissement des collaborateurs qui intègre des sujets aussi variés que la sécurité ou la formation professionnelle.

En 2019, vous avez remis au gouvernement un rapport sur les forces et les faiblesses de la filière logistique en France. Vos demandes ont-elles été entendues ?

E. H. : Nous avançons dans le bon sens. Ce rapport, coécrit avec Patrick Daher, président d'un groupe logistique spécialisé dans l'aérien, a été remis au Premier ministre le 16 septembre 2019. Il formule des propositions concrètes pour améliorer la compétitivité de

la filière logistique en France. Nos propositions concernent la simplification de la gouvernance entre les professionnels de la logistique et les pouvoirs publics, la fiscalité, la réglementation, l'organisation de l'espace logistique… Suite à la publication de ce rapport, l'association France Logistique, présidée par Anne-Marie Idrac, ancienne

Comment la crise du Covid-19a-t-elle impacté vos activités ? Quels en sont les enseignements ?

C. S. : Face à la pandémie, la première urgence a été de garantir la sécurité de nos collaborateurs. Un large plan d'actions a été engagé dans ce sens : mise en place d'une cellule de crise et d'une cellule psychologique, application des gestes barrières et de distanciation sociale… La sécurité des collaborateurs est depuis longtemps un axe fort de notre management. Nous n'avons donc pas été pris au dépourvu. La seconde urgence

a été de mettre l'entreprise en ordre de marche pour répondre aux changements des besoins de nos clients. Certains d'entre eux, en particulier ceux du secteur de l'alimentaire et du e-commerce, ont vu leurs activités progresser fortement avec la crise. Face à ces contraintes, toutes nos équipes se sont mobilisées et réorganisées à partir de nos valeurs

de solidarité, d'excellence opérationnelle et de responsabilité.

E. H. : En peu de temps, nous avons assisté à un transfert massif de l'alimentation des Français de la restauration hors foyer à la grande distribution (GMS). Sur nos sites dédiés, il a fallu s'ajuster dans des délais très courts à la forte hausse des volumes traités. Quant aux entreprises du e-commerce, qui représentent 20 % de

Dans les deux cas, nos équipes ont prouvé leur formidable capacité d'adaptation face à ces variations d'amplitude.

C. S. : En un sens, la pandémie a testé la solidité de notre positionnement de pure player, où chaque solution est spécifique

• chaque client, car cette stratégie a pour corollaire notre agilité. Et même face à un choc brutal comme celui de la crise du Covid-19, nous avons démontré que notre business model est à même de répondre avec efficacité aux besoins de nos clients.

Comment voyez-vous le développement d'ID Logistics ?

E. H. : Notre priorité immédiate est d'aider nos clients à surmonter les répercussions économiques de la crise et à trouver avec eux les réponses adéquates. À moyen terme, nous allons poursuivre notre croissance organique avec nos clients grands comptes, en les accompagnant dans leur déploiement international.

Et nous continuerons à mener une politique d'acquisitions ciblées pour nous développer plus rapidement que par

la seule croissance organique. La crise du Covid-19 renforce notre conviction quant à la pertinence de notre modèle. Nous maintenons donc notre trajectoire.

Fatoumata Toungara, inventoriste sur le site de Saint-Ouen (93).

d'amélioration du résultat opérationnel courant

• 10 %

de croissance du chiffre d'affaires à données comparables

ministre, a été créée en janvier 2020. Cette structure a vocation à représenter l'ensemble des acteurs logistiques auprès des pouvoirs publics. Grâce à cette instance, nous allons être en mesure de travailler sur des projets à moyen et long termes pour la filière.

notre chiffre d'affaires, elles ont dû aussi faire face à un important accroissement d'activité. Au global, 60 % de nos sites se sont retrouvés en tension, et pour 40 % d'entre eux, il a fallu gérer

les conséquences de la sous-activité, voire la fermeture temporaire.

• Même face à un choc brutal comme celui de la crise du Covid-19, nous avons démontré que notre business model est à même de répondre avec efficacité aux évolutions des besoins de nos clients. » Christophe Satin

À LA CONQUÊTE DU MARCHÉ NORD-AMÉRICAIN

CAP SUR LE E-COMMERCE

Avec l'acquisition de Jagged Peak, ID Logistics s'implante aux États-Unis et se crée de nouvelles opportunités.

Avec un marché mature tourné vers le e-commerce, les États-Unis sont

Cette nouvelle base de clients et l'accès à une technologie innovante constituent deux facteurs

P our une entreprise comme ID Logistics, les États-Unis sont un marché prometteur. Bien structuré, vaste et mature, ses caractéristiques offrent de forts potentiels

de développement. Il restait au Groupe à trouver un point d'entrée pour pénétrer ce marché. Fidèle à sa stratégie de développement où l'implantation dans un nouveau pays intervient dans le cadre de l'accompagnement d'un client existant, l'opportunité pour le Groupe de s'implanter

aux États-Unis s'est présentée par le biais de la société Nespresso. ID Logistics est déjà le partenaire de cette filiale de Nestlé, leader sur le marché du café haut de gamme, pour ses opérations européennes. Aux États-Unis, sa supply chain était assurée jusqu'à présent par la société américaine Jagged Peak, un acteur de services logistiques spécialisé dans le e-commerce, le multicanal et les produits de grande consommation.

Avec Jagged Peak, le Groupe devient aussi propriétaire d'un système d'information unique et très performant. Celui-ci permet de piloter l'ensemble des commandes sur le sol américain, qu'elles proviennent du e-commerce classique ou d'un fulfillment Amazon ou Walmart. L'outil intègre des modules d'OMS (order management system), de WMS (warehouse management system) et

de TMS (transport management system). Comme le remarque Christophe Satin, directeur général délégué d'ID Logistics, « avec l'intégration

de Jagged Peak, nous disposons à présent d'une base opérationnelle solide sur le sol américain. Notre ambition est d'y développer nos activités,

notamment à partir de notre portefeuille clients ». Cette capacité à accompagner les clients sur le continent nord-américainrenforce encore l'attractivité du Groupe.

un territoire attractif pour ID Logistics.

Le marché nord-américain est un marché mature, résolument orienté vers le e-commerce. Pour s'imposer dans ce secteur, les acteurs de la logistique doivent être en capacité d'organiser une distribution sur l'ensemble du territoire national et de disposer de systèmes d'information en mesure de s'interfacer avec ceux des clients. L'enjeu est d'assurer le traitement de toutes les commandes d'où qu'elles viennent et d'organiser leur livraison dans tout le pays.

importants de la stratégie d'implantation du Groupe aux États-Unis. Mais celui-ci a aussi d'autres atouts

• faire valoir. Christophe Satin, directeur général délégué, remarque que
• l'expérience acquise en Europe donne aujourd'hui
• ID Logistics un avantage comparatif dans sa conquête du marché américain. Certaines de nos technologies utilisées en Europe peuvent ici apporter un service additionnel. Je pense par exemple à nos systèmes d'information, notre recours
• la préparation vocale,

notre utilisation de la radiofréquence ou encore

Jagged Peak, point d'entrée d'ID Logistics sur le continent américain

En concluant fin 2019 l'acquisition de Jagged Peak, ID Logistics s'établit aux États-Unis en accompagnant un client reconnu et à partir

d'un maillage efficace de l'ensemble du territoire américain. En effet, créée en 2000 et basée à Tampa en Floride, la société Jagged Peak dispose de

six implantations réparties sur plusieurs États que sont le New Jersey, la Floride, le Texas, l'Ohio et la Californie. Cette couverture géographique permet une distribution dans l'ensemble du pays.

Le Groupe s'implante aux États-Unis par le biais de Nespresso, client du Groupe

en Europe.

En rachetant Jagged Peak, ID Logistics intègre à son portefeuille des clients actifs aux États-Unis

en e-commerce tels que Nespresso, Coravin, Birkenstock, Melitta

et s'adjuge un système d'information propriétaire performant.

• certains outils automatisés et mécanisés que nous exploitons déjà. C'est là pour nos clients actuels et futurs un facteur d'attractivité. »

de chiffre d'affaires en 2019 pour Jagged Peak

UNE EMPREINTE INTERNATIONALE

DE PLUS EN PLUS MARQUÉE

ID LOGISTICS POURSUIT SES INVESTISSEMENTS

EN EUROPE CONTINENTALE ET RENFORCE

SA PRÉSENCE INTERNATIONALE AVEC UNE

COUVERTURE ÉLARGIE À DE NOUVEAUX PAYS.

C haque année, le Groupe étend un peu plus sa couverture géographique à la faveur de clients désireux d'être accompagnés dans leurs opérations. ID Logistics est à présent

implanté dans dix-huit pays à travers le monde et sur quatre continents. Aussi, la multiplication des projets déployés pour les partenaires d'ID Logistics sur de nouveaux territoires constitue autant de points d'ancrage additionnels pour le développement du Groupe à l'international.

AMÉRIQUE DU SUD

3 PAYS Brésil, Argentine et Chili

ID DO BRASIL LOGÍSTICA LTDA

Au Brésil, ID Logistics a entamé un nouveau partenariat avec Arcor, l'un des leaders en Amérique du Sud pour le chocolat, les biscuits, les bonbons et les sucettes. Le nouveau centre de distribution est situé à Extrema, dans l'État du Minas Gerais et dispose de 12 000 m2 avec des espaces de stockage et une chambre froide

à température contrôlée. L'activité a été mise en place en un temps record pour un démarrage en juillet 2020.

AFRIQUE

2 PAYS Maroc et La Réunion

ID LOGISTICS MAROC

Au Maroc, Le centre de distribution national ID Logistics dessert aujourd'hui plus de 110 enseignes hyper Carrefour, Carrefour Market, Atacadao et Supeco

du royaume, 24 h sur 24 et 7 jours sur 7. Deux sites de débord de 3 000 positions palettes chacun sont également disponibles.

AMÉRIQUE DU NORD

1 PAYS États-Unis

ID LOGISTICS US

Aux États-Unis, ID Logistics rachète les activités de Jagged Peak, spécialiste de la logistique e-commerce. Cette acquisition constitue une opportunité stratégique exceptionnelle pour étendre la couverture géographique du Groupe à un nouveau continent. Au-delà du marché américain, un pays à très fort potentiel pour l'activité, cette opération témoigne de la confiance et de la satisfaction de Nespresso, un des clients historiques du Groupe, qui confie à ID Logistics la gestion de ses flux logistiques aux États-Unis.

EUROPE CENTRALE ET DE L'EST

3 PAYS Pologne, Roumanie et Russie

ID LOGISTICS RUSSIE

En Russie, ID Logistics poursuit son développement avec le groupe Diageo en ouvrant dans la région de Moscou un nouveau site de 11 000 m2 dédié

au distributeur d'alcool et de boisson. L'activité de ce site intègre de nombreuses opérations de copacking.

EUROPE DE L'OUEST

France, Espagne, Portugal,

6 PAYS Pays-Bas et Belgique, Allemagne

ID LOGISTICS FRANCE

En France, ID Logistics commence un nouveau partenariat avec Roquette, un leader mondial des ingrédients d'origine végétale à destination des marchés de l'Alimentation, de la Nutrition et de la Santé. Roquette a fait le choix de confier à ID Logistics la gestion d'un campus de 90 000 m² sur le port de Santes (59). Cette nouvelle organisation sera associée à la mise en place d'une livraison par barge depuis l'usine.

ASIE

3 PAYS Chine, Taïwan, Indonésie

ID LOGISTICS TAÏWAN

• Taïwan, ID Logistics a démarré le projet B2C pour le compte de Carrefour à Lumping. Ce nouveau projet permet désormais de préparer les commandes e-commerce non plus en magasin, mais dans un entrepôt d'une surface de 8 000 m2 dédié à cette activité, où travaillent 55 collaborateurs.

Quel est le positionnement d'ID Logistics en Allemagne ?

Le marché allemand de la logistique est le plus important d'Europe avec la présence de plusieurs acteurs majeurs. La concurrence y est sévère !

En Allemagne, ID Logistics est très centré sur le e-commerce, qui pèse pour environ 70 % de notre activité. La gamme de produits que nous traitons est large et clairement identifiée : biens de consommation FMCG et retail, produits dangereux, cosmétique, meubles et électroménager… À l'instar de la stratégie du Groupe, nous nous concentrons sur des projets de sous- traitance logistique importants en termes de volume, entre 20 000 et 40 000 m2. Aujourd'hui, nous accompagnons par exemple des sociétés telles que Coty, ou des géants du e-commerce ou de l'ameublement. Ce positionnement e-commerce auprès de grands comptes nous permet aujourd'hui d'être robuste et d'enregistrer une croissance forte, en dépit de la crise sanitaire.

ENTRETIEN AVEC ROBIN OTTO,

VP DÉVELOPPEMENT D'ID LOGISTICS

ALLEMAGNE

Il faut aussi mentionner un élément différenciant de notre positionnement : notre capacité à développer des projets immobiliers clés en main.

Comment envisagez-vous l'avenir ?

En Allemagne, ID Logistics est un acteur de taille moyenne. Néanmoins, je reste convaincu que notre taille, notre agilité, notre capacité d'innovation et notre esprit entrepreneurial, et aussi le fait d'être adossé à un groupe solide, constituent autant de facteurs d'attractivité pour bon nombre d'entreprises. Cette attractivité se

reflète d'ailleurs dans notre croissance et notre faculté d'attirer les grands comptes. Notre chiffre d'affaires augmente de 20 à 40 % chaque année depuis notre implantation et des sociétés de premier plan nous missionnent pour piloter de larges opérations. En interne, ce déploiement se traduit par l'embauche de nouveaux talents. Nous poursuivons une stratégie de développement centrée sur le client, qui consiste à accompagner chacun d'entre eux dans le déploiement de ses activités. Parallèlement, dans cet environnement concurrentiel, notre développement pourrait aussi passer,

à terme, par de la croissance externe.

Les équipes administratives vont être installées dans de nouveaux locaux. Est-ce une étape importante pour vous ?

Absolument. Les équipes administratives vont être rassemblées courant 2020

• Darmstadt dans un nouveau site. Cet emménagement marque un cap

pour l'implantation d'ID Logistics en Allemagne : de petit acteur, nous devenons un acteur de taille intermédiaire aux ambitions fortes. Ce nouveau lieu permettra de renforcer notre esprit d'équipe à un moment où nous jouons notre partition de challenger dans un marché mature.

collaborateurs

7sites

366 000m2

de surfaces exploitées

L'histoire d'ID Logistics au Benelux a commencé en 2013 avec la reprise de la société CEPL, l'exploitation d'un site de

90 000 m2 et l'accompagnement d'un client unique, Sony, spécialisé dans les biens électroniques. Depuis, ID Logistics a connu une forte croissance en s'appuyant sur trois fondamentaux : une connaissance fine du marché des biens de consommation (FMCG, retail alimentaire et non-alimentaire) et du e-commerce, un positionnement de pure player de la logistique contractuelle, et une capacité à proposer des solutions innovantes. Cette stratégie et l'esprit entrepreneurial d'ID Logistics ont permis

Le site de Tilburg aux Pays-Bas.

la conquête de nouveaux grands comptes. En quelques années, ID Logistics a augmenté le nombre d'implantations et élargi son portefeuille clients. Aujourd'hui, le Groupe exploite au Benelux pas moins de 6 sites, un entrepôt est en cours de développement, le tout sur une surface totale de 360 000 m2.

Ouverture de nouveaux sites

En 2019, l'actualité du Groupe au Benelux a été dense. ID Logistics a démarré l'exploitation d'un site de 70 000 m2 à Etten-Leur pour accompagner Media Markt, leader sur le marché des biens

électroniques, et Emesa, un important acteur du e-commerce spécialisé dans le retail.

• Den Bosch, ID Logistics construit actuellement pour Intratuin, leader sur le marché du jardinage et du mobilier extérieur, un entrepôt de près de 24 000 m2. Enfin,
  ID Logistics a transféré les activités de Makro, qui occupait jusque-là un entrepôt de 20 000 m2, vers un nouveau site de 30 000 m2. Ce déménagement est d'ailleurs l'occasion pour les équipes du Groupe d'apporter des améliorations opérationnelles. Rappelons aussi le démarrage en 2018 de l'exploitation d'un nouveau site de 16 000 m2 pour le compte du fabricant de peinture PPG.
  Pour Bruno Verlinden, directeur commercial d'ID Logistics Benelux, « cette croissance est très encourageante. Non seulement notre portefeuille client s'étoffe année après année, mais nous n'avons jamais perdu le moindre partenaire. C'est le signe de notre faculté de s'adapter aux besoins de nos clients et de leur apporter de l'innovation. Je constate aussi que notre notoriété s'accroît. Certes, la prospection commerciale fait partie de notre ADN, mais nous sommes de plus en plus souvent contactés pour être interrogés sur nos services et nos solutions. La Belgique et les Pays-Bassont des hubs naturels pour les centres européens de distribution et les services logistiques. Je suis confiant que notre croissance à deux chiffres va se poursuivre, en dépit des conséquences de la crise du Covid-19».

collaborateurs

6sites

360 000m2

de surfaces exploitées

BRUNO VERLINDEN,

DIRECTEUR COMMERCIAL

D'ID LOGISTICS BENELUX

• La Belgique et les Pays- Bas sont des hubs naturels pour les centres européens de distribution et les services logistiques. »

Comment est organisée la démarche innovation au sein du Groupe ?

Chaque pays dans lequel ID Logistics est implanté possède son propre dispositif innovation rattaché au comité de direction du pays et animé par un comité innovation. Cette organisation permet d'identifier les initiatives locales pertinentes et leur diffusion rapide.

Les échanges réguliers entre les différents comités locaux et la structure innovation du Groupe permettent de suivre les évolutions de chaque projet et d'accélérer le déploiement des innovations structurantes. Avec cette méthodologie, ID Logistics assure un développement coordonné du portefeuille innovation.

En 2018, le Groupe a lancé Innovation Booster 2020. De quoi s'agit-il?

Innovation Booster 2020 est un programme d'innovation bottom-up,autrement dit qui part d'abord du terrain. Il s'articule autour de trois axes : un concours interne ouvert à tous, une communication spécifique sur ce sujet et un support au déploiement par le département Méthodes et Projets.

ENTRETIEN AVEC LUDOVIC LAMAUD,

DIRECTEUR GÉNÉRAL ADJOINT

DÉVELOPPEMENT ET INNOVATION

Tout d'abord, le concours des « Rois de l'innovation ». Lancé au printemps 2019, il a donné l'opportunité à tous les collaborateurs de proposer des projets innovants. Véritable outil managérial, il a permis l'émergence de solutions innovantes, stimulé les équipes et leur créativité, et a généré des solutions qui ont été évaluées collectivement. Deuxième élément, la communication interne. Chaque collaborateur est mis au courant des nouveaux process et des technologies déployés au sein du Groupe. Cette information prend la forme d'une newsletter régulière, le Flash Info Innovation, qui détaille les projets,

et d'un portail web dédié. Enfin, les départements EMIP (Études, méthodes, innovation, projets) de chaque pays soutiennent les sites dans la réalisation de POC (Proof of concept) des innovations et diffusent les projets pertinents au sein

des sites du Groupe. À noter qu'en dehors de ce triptyque, le département Innovation n'a de cesse d'évaluer

et tester les apports de nouvelles technologies pour préparer la logistique de demain.

Quelle a été la contribution du concours des « Rois de l'innovation » ?

Cette initiative a été un véritable succès ! Toutes les équipes ont joué le jeu dans l'ensemble des filiales du Groupe.

Le concours a généré 117 initiatives innovantes recouvrant diverses thématiques : la digitalisation, la productivité, l'ergonomie, la qualité, la sécurité, le développement durable… Chaque projet a fait l'objet de tests et de mises en place sur site et a été évalué par un comité d'experts. La sélection des gagnants, qu'ils soient nationaux ou internationaux, a été réalisée de manière participative en impliquant plus

de 700 managers. Ces innovations contribuent à recenser les besoins sur nos sites et à faire évoluer nos façons de faire et nos outils. Il est significatif que les initiatives proposées soient souvent orientées vers le service et la qualité,

et répondent toujours à des besoins opérationnels du Groupe et de nos clients.

Quelles suites donnez-vous à ces projets ?

L'objectif est de capitaliser sur cette démarche d'innovation interne et de déployer les initiatives retenues dans tous les pays du Groupe, là où elles ont un sens opérationnel. Les managers de terrain ont en charge de choisir les projets pertinents pour leurs activités. Ils seront accompagnés en phase

de déploiement par nos équipes EMIP. Pour garantir le succès du processus de duplication, il sera animé autour d'un concours nommé Innovation Game qui vise à récompenser les sites qui déploient le plus d'innovations et suivi au niveau de la direction générale

du Groupe.

• Les échanges réguliers entre les différents comités locaux et la structure innovation du Groupe permettent de suivre les évolutions de chaque projet et d'accélérer le déploiement des innovations structurantes. »

UN CONCOURS D'INNOVATION

AU SERVICE DE L'EFFICACITÉ

Lancé au printemps 2019, le concours des « Rois de l'innovation » s'adressait à l'ensemble des collaborateurs du Groupe répartis à travers le monde. Après avoir sélectionné un champion par pays ou par région pour la France, les « Rois de l'innovation » ont été élus parmi les équipes présentant 117 projets. Focus sur trois innovations marquantes.

IDshare

Optimiser les ressources entre sites grâce à une plateforme digitale

La capacité pour le Groupe de répartir des ressources humaines et matérielles entre les sites est essentielle pour assurer la flexibilité nécessaire aux clients. Pendant la crise sanitaire du Covid-19 par exemple, certains clients ont été contraints de suspendre leurs activités avec pour incidence une mise à l'arrêt des sites logistiques qui leur étaient dédiés ; à l'inverse, d'autres ont pu continuer leurs opérations et ont enregistré un volume d'activité en forte hausse. Dans ces conditions, il est important de disposer d'un moyen pour optimiser l'allocation des ressources. C'est précisément ce que permet IDshare. Cette plateforme digitale, développée par le Groupe en partenariat avec la start-up Factoriz, apporte une solution technique à l'enjeu des synergies entre sites. Elle permet de partager les ressources entre les sites en fonction des besoins.

Smart Glasses

Obtenir de l'information tout en ergonomie pour plus de performance

Avec ces lunettes intelligentes baptisées Smart Glasses, la préparation des commandes devient plus intuitive grâce à l'affichage de données sur les verres des lunettes. En portant ce dispositif, l'opérateur peut par exemple connaître, par simple lecture des informations incrustées, le nombre de produits à prélever ou leur emplacement dans les racks. Les Smart Glasses ont aussi la capacité de scanner des produits et des lieux de déposes ou encore d'effectuer des confirmations vocales. Une innovation en matière d'ergonomie qui améliore le confort des collaborateurs, qu'ils soient réceptionnaires ou préparateurs.

23%

en cobotique, robotique & mécanisation

25%

UN LOGICIEL EFFICACE ET COMPLET AU SERVICE

DES ACTEURS DU E-COMMERCE

projets soumis dont

Chariot ID Smart Garantir la traçabilité des commandes

Développé par ID Logistics,

le chariot ID Smart est équipé de caméras. Grâce à un système vidéo inséré dans la potence, la constitution de la palette est filmée en continu. Ces enregistrements permettent un video tracking, une traçabilité par vidéo de l'activité du chariot. Il devient ainsi possible d'apporter des preuves matérielles du processus logistique en cas de discussion avec un destinataire. Ce système permet d'associer une commande spécifique à une palette et de retrouver la séquence vidéo où le préparateur dépose la commande sur la palette, ce qui permettra alors de valider ou non la réclamation.

en digitalisation

30%

en process & évolution des services

22%

en évolution du matériel

En rachetant Jagged Peak aux États-Unis, ID Logistics est devenu propriétaire de sa plateforme logicielle Edge. Un outil puissant pour accompagner tous les acteurs du e-commerce.

Au sein de la direction des Systèmes d'information (DSI), la priorité est donnée aux enjeux métiers et à ceux des clients. L'objectif est de trouver des solutions innovantes et adaptées aux besoins des entreprises dans un environnement où la supply chain est un atout concurrentiel. Si l'innovation est l'une des composantes de l'ADN du Groupe, cela l'est tout particulièrement pour la DSI. Avec le rachat fin 2019 de Jagged Peak, ID Logistics est devenu propriétaire de la solution Edge développée par la société américaine. Selon Laurent Condamine, directeur des Systèmes d'information : « cette plateforme

donne à ID Logistics un véritable avantage compétitif. Elle permet de fournir aux clients des prestations additionnelles très prisées des acteurs du e-commerce. »

vente nombreux et de centres de distribution géographiquement dispersés. Ses atouts sont multiples : des API hautement configurables, évolutives, riches en fonctionnalités et robustes, une sécurité multi-couches (PSCI DSS, PCD, Safe Harbor, conformité aux standards HIPAA), une gestion complète du cycle de vie de toutes les commandes, un contrôle en temps réel de la capture des commandes en fonction de la disponibilité des stocks (ATP) ou de la disponibilité planifiée, une consolidation des commandes issues de plusieurs sites Web marchands, d'unités commerciales, de canaux de distribution et partenaires commerciaux, la fourniture d'ordres « parfaits » et entièrement exécutables…

Les fonctionnalités de ce logiciel répondent

• l'ensemble des impératifs du commerce omnicanal, et pas seulement ceux des acteurs américains du e-commerce. Preuve de l'intérêt opérationnel de cette solution, après quelques mois de prise en main,
  ID Logistics exploite déjà Edge pour accompagner le développement commercial de clients e-commerce sur le marché européen. Un atout supplémentaire pour le Groupe.

Le chariot ID Smart est aussi équipé d'un dispositif put to light qui envoie des signaux lumineux bleus et rouges afin de faciliter la dépose. Au final, cette innovation contribue à une diminution des litiges, une augmentation de

la productivité et un plus grand confort pour l'opérateur.

Une plateforme riche en fonctionnalités

Edge est un outil ultrapuissant. Plateforme de commerce électronique ECP-OMS-SCM, elle est dotée d'une architecture Web 2.0 qui permet la gestion logistique de canaux de

• Les fonctionnalités de ce logiciel répondent à l'ensemble des impératifs du commerce omnicanal, et pas seulement ceux des acteurs américains du e-commerce. »
  Laurent Condamine

LA SATISFACTION CLIENTS,

MOTEUR DE CROISSANCE EN EUROPE DE L'EST

En Pologne et en Roumanie, la capacité d'ID Logistics à fournir à ses clients des services adaptés permet au Groupe d'étendre ses activités.

EN POLOGNE

pour une surface exploitée

2 totale500de 3 m2

employés

Comment le Groupe s'est-il déployé en Europe de l'Est ?

L'implantation d'ID Logistics en Pologne

• partir de 2008 résulte d'une demande du groupe Carrefour. À l'époque,
  il s'agissait d'épauler cet acteur de la grande distribution pour la mise en place de solutions informatiques. Le client nous a par la suite demandé de reprendre l'activité d'un site à Będzin. Les solutions apportées ayant été jugées satisfaisantes, d'autres exploitations nous ont été confiées. Et en février 2020, nous avons ouvert à Rawa Mazowiecka pour ce même client un entrepôt de
  65 000 m2 où travaillent actuellement
  600 personnes.

Avez-vous pu capitaliser sur cette satisfaction client pour étendre les activités du Groupe à d'autres pays ?

Tout à fait. Le partenariat en Pologne s'étant avéré concluant, en 2017, Carrefour nous a proposé de l'accompagner en Roumanie alors que le distributeur s'apprêtait à reprendre un important centre logistique à Bucarest. Notre stratégie est toujours d'accompagner un client dans son expansion géographique.

ENTRETIEN AVEC YANN BELGY, DIRECTEUR GÉNÉRAL D'ID LOGISTICS POLOGNE

Cet exemple est-il caractéristique de la stratégie de croissance du Groupe en Europe de l'Est ?

Notre partenariat avec Auchan, que nous avons accompagné en Pologne à partir de 2015, illustre également parfaitement la manière dont ID Logistics déploie ses activités. Après une première collaboration réussie, le client nous a sollicités pour l'exploitation d'un centre logistique à Bucarest. Sa mise en service est prévue pour 2020. À chaque fois,

ID Logistics se déploie à la faveur de l'accompagnement d'un client sur un marché local. Et à partir de ce point d'entrée, nous élargissons notre portefeuille clients, avec des entreprises locales et internationales. Cette stratégie nous a permis de nous hisser dans le top 3 de la logistique contractuelle en Europe de l'Est et d'enregistrer une croissance à deux chiffres.

Quels atouts le Groupe a-t-il à faire valoir auprès de ses clients d'Europe de l'Est ?

La relation de confiance que nous établissons avec nos clients s'appuie sur notre capacité à être à l'écoute de leurs besoins et à calibrer des solutions opérationnelles adaptées. Mentionnons aussi la qualité de nos équipes en matière de gestion de projets, qui facilite le transfert de bonnes pratiques et de compétences d'un site à l'autre, et d'un pays à l'autre. Par ailleurs, en Europe de l'Est, nous bénéficions du savoir-faire acquis en Europe de l'Ouest en matière de mécanisation et d'automatisation. Nous savons aussi y développer nos propres outils, qui peuvent trouver une utilité sur d'autres sites du Groupe. C'est le cas par exemple du chariot ID Smart (cf. page 13).

• La relation de confiance que nous établissons avec nos clients s'appuie sur notre capacité à être à l'écoute de leurs besoins et à calibrer des solutions opérationnelles adaptées. »

EN ROUMANIE

pour une surface exploitée

totale000de 150 m2

1 

employés

Le chariot ID Smart en action !

L'émergence du e-commerce et de nouveaux modes de consommation imposent aux retailers et aux fabricants de proposer toujours plus de références avec des délais de livraison raccourcis. Si la mécanisation a été une première réponse de

la supply chain, l'heure est à présent à la robotisation et à l'automatisation, qui rajoutent à la mécanisation l'élément de l'autonomie. Des machines d'emballage, par exemple, intègrent aujourd'hui des systèmes d'information basés sur des algorithmes les rendant capables de déterminer le format approprié

du carton, de le découper et de fermer la commande. Aux Pays-Bas, cette technologie a été intégrée en 2019

• la plateforme qu'ID Logistics exploite pour le compte de Media Markt. Outre une productivité accrue, elle répond aussi à une exigence environnementale.
  Au Mans, afin d'optimiser et de densifier le nombre de références gérées, ID Logistics met en place pour Descours & Cabaud un système de robots navettes (shuttles) qui optimise la gestion de 36 000 références sur une surface de 24 000 m2.

À la recherche d'une optimisation raisonnée

Pour Ludovic Lamaud, directeur général adjoint Développement et Innovation, « l'automatisation n'est pas une fin en soi. Elle répond, selon les cas, à des objectifs précis : réduire le lead time, parvenir à un service de qualité constant même en cas de pics d'activité, densifier le stockage des produits et la zone de préparation

ou encore limiter le coût des opérations logistiques.

Et nos équipes visent toujours une automatisation raisonnée, en fonction de chaque situation et des enjeux de retour

sur investissement ».

La logique de l'automatisation raisonnée a été appliquée dans le cadre de l'exploitation près d'Angers d'un entrepôt Lidl de 50 000 m2 dédié aux retours de marchandises non alimentaires. Pendant la phase d'étude de ce dossier signé en 2019, plusieurs systèmes d'automatisation ont été analysés. Au final, le choix s'est porté sur un trieur cross-belt haute cadence à 18 postes d'injection et

179 sorties.

Dans cette recherche de solutions d'automatisation appropriées, les collaborateurs d'ID Logistics peuvent s'appuyer sur des outils dédiés, comme un portail web interne référençant les technologies disponibles, sur les expériences ID Logistics et sur un écosystème de partenaires (intégrateurs de systèmes mécanisés et automatisés, fabricants et conseils spécialisés). Autre ressource importante, la formation. En 2019, un programme unique conçu par le Groupe a été lancé pour former l'ensemble des équipes R&D et business development aux solutions et aux équipements mécanisés et automatisés, au concept design, aux plannings d'implémentation et aux approches budgétaires. Plus

de soixante-dix collaborateurs à travers le monde sont déjà diplômés de cette formation unique.

La robotisation et l'automatisation rajoutent à la mécanisation l'élément de l'autonomie.

ID Logistics développe pour le distributeur Courir un nouveau site logistique afin d'accompagner sa croissance avec des solutions sur mesure et innovantes.

ID Logistics est le partenaire de la société Courir, un acteur en forte croissance sur le marché très porteur de la chaussure de sport. Face à une anticipation d'une hausse exponentielle de son activité en Europe, l'outil logistique se devait d'être repensé pour absorber l'augmentation attendue des volumes traités. Le département R&D devait également imaginer des solutions pour améliorer le service, en particulier le lead time et la capacité

• absorber les pics d'activité au cours de l'année. L'objectif global visé est l'amélioration de l'efficience par une refonte des processus à partir d'un concept de mécanisation productif et un investissement raisonnable
  et flexible.
  Pour répondre à ce cahier des charges, les équipes d'ID Logistics ont passé au crible pas moins de
  8 concepts différents, sélectionnés en fonction de leurs pertinences par rapport aux exigences du client et de leur ROI (retour sur investissement).

Pour Ludovic Lamaud, directeur général adjoint Développement et Innovation, « l'option retenue est

innovante avant tout par son caractère global. En effet, pour Courir, nous développons une solution sur mesure et clés en main. Nous construisons un nouvel entrepôt, concevons son système de mécanisation, assurons la mise en exploitation du site avec les équipes existantes, ce qui garantit un savoir-faire et une montée en charge rapide ».

L'option retenue, simple, productive et adaptable aux évolutions, inclut notamment un DWS (dimensioning, weighting, scanning) qui permet d'assurer la reconnaissance automatisée des colis fournisseurs, un système miniload et un trieur de fin de préparation équipé de

20 sorties, un système automatisé pour une réutilisation des cartons ou encore des robots polyarticulés capables d'ouvrir automatiquement des cartons. L'exploitation

du nouveau site est prévue pour le premier semestre 2022.

• Nous construisons un nouvel entrepôt, concevons son système de mécanisation, assurons la mise en exploitation du site avec
  les équipes existantes. » Ludovic Lamaud

Exemple de mécanisation qui permet d'accompagner la croissance de l'activité.

P our être attractive envers ses clients, ID Logistics doit l'être vis-à-vis de ses collaborateurs. L'entreprise met le développement des femmes et des hommes qui font vivre l'entreprise au cœur

de sa politique. Pour améliorer l'ensemble

de ses processus en matière de gestion des ressources humaines et accompagner le développement professionnel de ses collaborateurs, le Groupe a mis en place le programme IDev. Ce schéma directeur

a été initié en 2019 et sera déployé sur les trois prochaines années.

Pour Cécile Coutant Oger, directrice Groupe du développement des talents, « l'attractivité ne se déclame

pas, elle se démontre. Avec IDev, nous apportons à nos collaborateurs les moyens concrets de développer leurs compétences, d'explorer différents métiers et fonctions au sein du Groupe, bref de s'épanouir sur le plan professionnel. Nous renforçons ainsi notre capacité

• attirer et conserver les talents dont notre entreprise a besoin pour continuer à servir nos clients avec efficience. »

Un programme, quatre volets

Le programme IDev intègre quatre volets :

IDev Function, IDev Career, IDev Talent et IDev Leader. Socle de ce programme, IDev Function a pour objectif la création d'une cartographie internationale des métiers du Groupe. Celle-cia été finalisée en février de cette année pour la France et sera mutualisée avec les autres pays du Groupe d'ici à 2021 afin de construire un

référentiel commun qui précise pour chaque métier les missions exercées et les compétences attendues pour chaque niveau de responsabilité. Ainsi, chaque métier aura une même signification pour tous, ce qui rendra possible une cartographie précise des emplois au sein des différentes entités. Au final, il s'agit de construire un langage commun à partir duquel des actions concrètes en matière de formation et de mobilité peuvent être envisagées.

Adossé à cette cartographie internationale, IDev Career est le programme de refonte des systèmes d'évaluation et de définition des besoins de tous les collaborateurs du Groupe en matière d'évolution. IDev Training est le cadre pour

la mise en œuvre du développement des compétences. En France, les méthodes d'apprentissage ont été repensées en profondeur pour privilégier les formations blended, qui mixent l'e-learning, l'apprentissage en présentiel et en situation de travail, et l'autoformation via des tutoriels. Les outils de formation seront dorénavant plus individualisés, avec des parcours spécifiques pour chaque emploi. En lien avec l'opérateur de compétences (OPCO) de la branche, le Groupe travaille aujourd'hui sur des parcours de formations certifiantes afin de permettre

• ses collaborateurs d'améliorer leur employabilité au sein du Groupe. IDev Talent est le chantier emblématique
  de 2020. Son objectif est double : améliorer la capacité
  du Groupe à repérer les talents et répondre aux aspirations professionnelles de tous les collaborateurs par la mobilité (transversale, géographique ou verticale). ID Logistics exerce ainsi une véritable responsabilité sociale.

Enfin, IDev Leader est un programme ciblant le leadership des collaborateurs. Il vise à repérer et à accompagner la progression des salariés en mesure d'endosser le rôle de « locomotive » de l'entreprise.

L'ambition d'IDev est de faire d'ID Logistics une entreprise où les collaborateurs peuvent enrichir leurs compétences et bénéficier d'opportunités professionnelles en adéquation avec la progression et l'ouverture sur de nouveaux métiers et de nouveaux clients de l'entreprise.

CÉCILE COUTANT OGER,

DIRECTRICE GROUPE DU

DÉVELOPPEMENT DES TALENTS

• L'attractivité ne se déclame pas, elle se démontre. Avec IDev, nous apportons à nos collaborateurs les moyens concrets de développer leurs compétences, d'explorer différents métiers et fonctions au sein du Groupe, bref de s'épanouir sur le plan professionnel. »

P our mettre ce sujet au cœur de la stratégie d'entreprise, une direction environnementale développement durable a été créée, avec à sa tête,

Guillaume Delaval. Membre du comité de direction, ce collaborateur aura une triple mission : déployer une méthode de travail homogène pour l'ensemble du Groupe, finaliser un programme ambitieux et réaliste en matière de développement durable sur les trois prochaines années, et le mettre en œuvre.

En tant qu'acteur de la logistique contractuelle, ID Logistics embrasse les objectifs et les exigences de ses clients. Ainsi, son ambition environnementale se doit d'être définie et structurée en relation étroite avec eux en répondant aux questions suivantes : comment limiter encore plus l'empreinte carbone du Groupe ? Comment réduire la production de déchets ? Comment optimiser l'exploitation des ressources naturelles ? L'objectif est de réduire pour ID Logistics

et son écosystème l'empreinte environnementale des activités logistiques. Plus largement, ID Logistics veut pleinement exercer sa responsabilité sociale et sociétale. En interne, l'accent a été mis sur l'intégration des facteurs sociaux. Cette nouvelle direction du développement durable va approfondir et élargir cette dynamique RSE.

GUILLAUME DELAVAL,

DIRECTEUR RSE GROUPE

• L'objectif est de réduire pour ID Logistics et son écosystème l'empreinte environnementale des activités logistiques.
  Plus largement, ID Logistics veut pleinement exercer sa responsabilité sociale et sociétale. »

Améliorer la qualité environnementale des moyens utilisés (véhicules ou sites) est une des actions de la stratégie développement durable d'ID Logistics.

BIEN-ÊTRE AU TRAVAIL,

DES COLLABORATEURS SATISFAITS

Pour la troisième fois, l'enquête HappyAtWork a été réalisée auprès des collaborateurs de 5 pays du Groupe (France, Espagne, Portugal, Brésil et Pologne), avec au

LA SÉCURITÉ DES COLLABORATEURS,

UNE AFFAIRE DE MANAGEMENT AVANT TOUT !

ENTRETIEN AVEC THIERRY DAUX, DIRECTEUR

SANTÉ ET SÉCURITÉ D'ID LOGISTICS FRANCE

final des résultats supérieurs à la moyenne sectorielle.

Quel bilan faites-vous de l'année 2019 ?

Enfin, nous avons travaillé avec le management de terrain pour l'inciter

70,1 %

d'avis favorables (score du secteur transport logistique : 61,8 %)

75 %

des collaborateurs éprouvent de la fierté

• travailler pour ID Logistics, contre 66,3 % en moyenne dans les entreprises du transport et de la logistique

4,18/5

Score Happy Index®AtWork (score du secteur du transport et de la logistique : 3,97/5)

81,3 %

des collaborateurs éprouvent du plaisir à travailler pour ID Logistics, contre 68,2 % en moyenne dans les entreprises du transport et de la logistique

En France, les accidents du travail parmi nos collaborateurs, hors intérimaires, ont baissé en valeur absolue de 2,2 points entre 2018 et 2019 (accidents du travail avec arrêt). Sur la même période, le volume d'heures travaillées a augmenté, ce qui signifie une baisse significative du taux d'accidentologie sur nos sites.

Comment expliquez-vous ces bons chiffres ?

Ils sont le résultat de notre action en matière de sécurité, qui s'articule autour de trois axes. Premièrement,

• être davantage interventionniste vis-à-vis des conduites à risque, car au fond, la sécurité relève avant tout d'une question de management.

Quels sont les projets pour 2020 ?

Nous allons continuer à collaborer avec les organismes publics,

la Carsat et l'INRS, sur ce sujet de la sécurité. Nous avons aussi lancé des programmes de formation et nous menons des actions ciblées sur nos quelques sites accidentogènes. Par ailleurs, nous avons engagé un travail de classification de nos sites par typologie de métiers, avec l'idée

Quelles sont vos expériences marquantes au sein du Groupe ?

en 2016, ID Logistics s'est engagé auprès de la Carsat pour une durée

d'identifier les mesures de sécurité pertinentes pour chaque catégorie.

• Sur ces 15 ans chez ID Logistics, je retiendrais surtout les premiers démarrages des sites e-commerce. Nous avons dû apprendre les nouveaux codes et de nouveaux process liés à cette activité. » M. B.
• Les meilleures expériences ont été mon évolution sur le site de Lens : une évolution sur un nouveau poste, dans une nouvelle région, et avec une équipe inoubliable. » D. S.

• Avec ID Logistics, j'ai eu la possibilité de partir travailler en Chine, en Pologne et en Russie. Ça a été pour moi de magnifiques expériences, qui m'ont permis de rencontrer des gens, et de vivre de nouvelles expériences professionnelles. »
  R. G.

de 4 ans sur des objectifs chiffrés avec le but de baisser les accidents du travail dans nos métiers. Deuxièmement, pour réduire les accidents liés à la conduite des engins de manutention, nous avons repensé la signalétique des sites, installé des miroirs, mis en place un système d'identification des infractions aux règles de sécurité.

points d'accidents de travail

RÉSULTATS FINANCIERS

LE GROUPE POURSUIT UNE CROISSANCE SOUTENUE DANS UN ENVIRONNEMENT DE MARCHÉ DYNAMIQUE.

ID Logistics a enregistré un chiffre d'affaires de

1 534,2 millions d'euros en 2019, en progression

de 10,0 % sur un an à données comparables. Son résultat opérationnel courant est en forte amélioration (+14,2 %)

• 54 millions d'euros, démontrant la solidité et l'attractivité de son modèle.

de croissance du chiffre d'affaires à données comparables

CHIFFRE D'AFFAIRES

(en millions d'euros)

RÉSULTAT OPÉRATIONNEL COURANT

(en millions d'euros)

RÉPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES

(y compris États-Unis et hors Afrique du Sud avec effet au 1er janvier 2019)

ACTIONNARIAT ET BOURSE

ÉVOLUTION DU COURS DE BOURSE

(en euros)

COMPTE DE RÉSULTAT CONSOLIDÉ

(au 31 décembre)

* à compter du 1er janvier 2019, le Groupe applique la norme comptable IFRS 16 sur les contrats de location.

La Sté ID Logistics SA a publié ce contenu, le 01 juillet 2020, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le16 juillet 2020 12:30:02 UTC.

Document originalhttps://www.id-logistics.com/fr/wp-content/uploads/sites/33/2020/06/ID_LOGISTICS_RA2019_MEL.pdf

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