La division Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries, Inc. a terminé la partie en cale sèche du ravitaillement et de la révision complexe (RCOH) du porte-avions de classe Nimitz USS John C. Stennis (CVN 74). Suite à l'inondation récente de plus de 100 millions de gallons d'eau dans la cale sèche, l'USS John C. Stennis a été déplacé avec succès vers un poste d'amarrage au chantier naval, où le reste des travaux et des tests de RCOH seront achevés. Pendant la phase de cale sèche du RCOH, l'USS John C. Stennis a reçu d'importantes améliorations et a entamé un processus de révision approfondie, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du navire.

En plus de vidanger et de ravitailler sa centrale électrique, les constructeurs de navires de la NNS ont préservé les réservoirs et remplacé des milliers de vannes, de pompes et de composants de tuyauterie. À l'extérieur, ils ont procédé à d'importantes modifications structurelles de l'île, du mât et de la tour d'antenne ; ils ont modernisé tous les équipements de lancement et de récupération des aéronefs ; ils ont peint la coque du navire, y compris les coffres et le franc-bord ; ils ont restauré les arbres d'hélice et installé des hélices et des gouvernails remis à neuf. Au cours de la prochaine phase de RCOH, les constructeurs navals achèveront la révision et l'installation des principaux composants du navire et testeront ses systèmes électroniques, de combat et de propulsion. Cette période sera également consacrée à l'amélioration des zones de vie du navire, y compris les espaces de vie de l'équipage, les cuisines et les ponts des mess.

L'USS John C. Stennis est le septième avion de la classe Nimitz à subir sa RCOH - la révision de mi-vie et la disponibilité de maintenance qui permet de produire un porte-avions recapitalisé capable de répondre aux besoins actuels et futurs de la marine. Une fois le RCOH terminé, le USS John C. Stennis sera équipé pour opérer au sein de la flotte pendant la seconde moitié de sa durée de vie prévue de 50 ans.