Il s'agit de la dernière initiative en date des républicains visant à remettre en question les producteurs de batteries pour véhicules électriques liés à la Chine et désireux de s'implanter aux États-Unis, éventuellement avec l'aide du contribuable.

Les gouverneurs du Michigan et de l'Illinois ont annoncé que Gotion prévoyait d'ouvrir des usines de VE dans leur État, installations qui devraient créer des milliers d'emplois.

Le sénateur républicain Marco Rubio et les représentants républicains de ces États ont envoyé une lettre à la secrétaire au Trésor, Janet Yellen, pour demander au Comité sur les investissements étrangers aux États-Unis (CFIUS) d'examiner les liens entre Gotion et le parti communiste chinois.

Les législateurs ont déclaré que, bien que la société allemande Volkswagen AG soit le principal actionnaire de Gotion High-Tech, la société mère de Gotion, avec environ 30 % du capital, la Chine conservait un "contrôle effectif" par l'intermédiaire de plusieurs actionnaires individuels.

Parmi ceux-ci figurent le fondateur de l'entreprise, Li Zhen, et son fils qui, selon eux, sont membres d'organisations du PCC. La plupart des autres actionnaires principaux de Gotion High-Tech, écrivent-ils, appartiennent à des entités liées au gouvernement chinois, et ses statuts promettent de mettre en œuvre les principales décisions stratégiques du parti.

Cela devrait déclencher l'examen et, si nécessaire, le désinvestissement de Gotion High-Tech, ont déclaré les législateurs, d'autant plus que le président Joe Biden a identifié les véhicules électriques et les batteries comme des éléments essentiels de l'infrastructure des transports.

"Il n'est pas dans l'intérêt des États-Unis de permettre au PCC de contrôler des installations estimées produire des milliers de ces batteries, et encore moins de lui fournir des centaines de millions de dollars de subventions financées par le contribuable pour ce faire", ont-ils déclaré.

Le département du Trésor, Gotion et Gotion High-Tech n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.

Ces dernières années, la Chine a pris des mesures pour renforcer l'influence du PCC dans les entreprises chinoises, où le maintien d'une unité du parti est souvent exigé par la loi.

Les républicains ont également demandé à Tesla de détailler ses relations avec le fabricant chinois de batteries CATL, suite aux craintes que les subventions américaines pour les véhicules électriques n'aillent indûment à des entités étrangères, et ils ont enquêté sur l'investissement de 3,5 milliards de dollars prévu par Ford Motor pour construire une usine de batteries dans le Michigan en utilisant la technologie de CATL.