Effet domino ? Toujours est-il qu'après Mitsubishi et, plus récemment, les deux mastodontes américains General Motors et Ford, Toyota va cesser de produire des véhicules en Australie. Cette décision prendra effet en 2017 et constitue une preuve supplémentaire des difficultés importantes auxquelles l'industrie australienne fait actuellement face. "Nous avons tout fait pour nous adapter, mais la réalité est qu'il y a trop de facteurs au-delà de notre contrôle qui font qu'il n'est pas viable de produire des voitures en Australie", a indiqué le président de Toyota Australie Max Yasuda.
Environ 2 500 emplois seront concernés par la fermeture de l'usine australienne du constructeur automobile japonais en 2017.
General Motors Company est spécialisé dans la construction et la commercialisation d'automobiles. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente d'automobiles (91,7%) : 5,9 millions de véhicules (notamment particuliers et poids lourds ; marques Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Holden, Baojun, Jiefang et Wuling) vendus en 2023 ;
- prestations de services financiers (8,3% ; GM Financial) : activité assurée aux Etats-Unis (85,5% du CA) et à l'international (14,5%).
81,2% du CA est réalisé aux Etats-Unis.