La forte demande de véhicules respectueux de l'environnement a poussé les constructeurs automobiles nord-américains à rechercher un approvisionnement régulier en matières premières afin de stimuler la production de véhicules électriques sur un marché dominé par Tesla Inc, l'entreprise d'Elon Musk spécialisée dans les véhicules électriques.

Voici les contrats d'approvisionnement en matériaux de batterie annoncés par Ford lundi :

ALBEMARLE CORP :

Albemarle, basé à Charlotte, en Caroline du Nord, fournira à Ford plus de 100 000 tonnes métriques d'hydroxyde de lithium de qualité batterie, soit produit localement, soit provenant d'un pays ayant conclu un accord de libre-échange avec les États-Unis.

Cette quantité permettra d'alimenter environ 3 millions de futures batteries de véhicules électriques Ford. L'accord d'approvisionnement quinquennal débutera en 2026 et se poursuivra jusqu'en 2030.

COMPASS MINERALS :

Ford a signé un accord d'approvisionnement de cinq ans pour obtenir du carbonate de lithium de qualité batterie à partir du projet de développement de saumure de lithium de Compass à Ogden, dans l'Utah.

En vertu de cet accord, Compass Minerals livrera à Ford jusqu'à 40 % du carbonate de lithium de qualité batterie prévu pour la première phase, une fois que la production aura commencé.

NEMASKA LITHIUM :

Nemaska Lithium, détenue par Investissement Québec et Livent, fournira à Ford des produits à base de lithium, notamment de l'hydroxyde de lithium, sur une période de 11 ans.

L'accord prévoit la livraison d'un maximum de 13 000 tonnes d'hydroxyde de lithium par an. Ford sera le premier client de l'entreprise.

ENERGYSOURCE MINERALS :

EnergySource Minerals fournira de l'hydroxyde de lithium produit sur son site d'Imperial Valley, en Californie, qui devrait être opérationnel en 2025.

SOCIEDAD QUIMICA Y MINERA DE CHILE S.A. (SQM) :

La société chilienne SQM et Ford ont conclu un accord de fourniture de lithium à long terme, a déclaré lundi la société chilienne d'extraction de lithium dans un communiqué.