"Les menaces qui ont commencé par des poursuites judiciaires se sont transformées en menaces de violence physique et même en menaces de mort", a déclaré l'entreprise, ajoutant qu'elle travaillait avec les forces de l'ordre pour enquêter.

À la fin du mois dernier, certains employés de Faraday Future ont écrit au conseil d'administration et aux actionnaires pour demander la révocation de la présidente exécutive Susan Swenson, la soupçonnant d'avoir organisé des tentatives pour "pousser l'entreprise à la faillite et à la restructuration".

La société basée à Los Angeles, en Californie, a déclaré qu'un cabinet d'avocats engagé pour mener une "enquête externe indépendante et approfondie" a conclu que les "allégations" étaient sans fondement.

En début de semaine, FF Top Holding, un actionnaire détenant 36 % des droits de vote de la société, a intenté une action en justice contre la startup afin d'obtenir la révocation de Mme Swenson et du directeur Brian Krolicki.

FF Top n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters.

Dans un contexte de refroidissement des marchés financiers, Faraday Future a rencontré des obstacles pour lever les fonds nécessaires au lancement de la production de sa voiture sur son site de Hanford, en Californie.

La startup de véhicules électriques a déclaré en août qu'elle était en pourparlers avec des investisseurs pour un "financement supplémentaire significatif à court terme" après avoir obtenu 52 millions de dollars de financement engagé avec une facilité de financement permettant de lever jusqu'à 600 millions de dollars.

L'entreprise a également dû faire face à des coûts élevés et à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement qui ont retardé la production du FF 91 jusqu'au quatrième trimestre 2022.