Ces cargaisons marquent la reprise d'un accord pétrole contre dette autorisé par le gouvernement américain au début de l'année en tant qu'exception aux sanctions imposées au secteur pétrolier vénézuélien.

PDVSA doit des milliards de dollars à ses partenaires dans des dizaines de coentreprises pétrolières et gazières, ce qui a incité certaines entreprises étrangères à quitter le pays les mains vides, tandis que d'autres se sont tournées vers Washington pour obtenir des autorisations susceptibles d'aider à réduire les dettes en souffrance.

Eni prévoit de transporter le brut vénézuélien à bord des pétroliers Suezmax Africa et Gladiator. L'Africa se trouvait lundi dans les eaux vénézuéliennes en attente de chargement, tandis que le Gladiator devrait quitter les eaux américaines pour se rendre au Venezuela après avoir déchargé une cargaison précédente, selon les données de surveillance des navires de Refinitiv Eikon.

Eni n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Entre juin et juillet, Eni a reçu un total de 3,6 millions de barils de DCO. La majeure partie de ce volume a ensuite été livrée par Eni à l'entreprise espagnole Repsol.