Diatreme Resources Limited a identifié une voie de transport potentielle supplémentaire pour les exportations de son projet de sable siliceux Galalar (GSSP), principalement par le biais de son EPM 17795 existant jusqu'au port de Cape Flattery, offrant potentiellement une plus grande certitude en matière de permis et d'approbations tout en réduisant les impacts maritimes et les coûts de transport. Cette décision fait suite à la signature par la société d'un protocole d'entente avec la société gouvernementale Far North Queensland Ports Corporation (Ports North), l'autorité portuaire compétente pour le port de Cape Flattery, concernant les exportations prévues de silice du projet Northern Silica de Diatreme. Diatreme évalue les meilleurs résultats pour le développement de GSSP et consulte les organismes de réglementation et d'autorisation, tant au niveau de l'État que fédéral, au sujet du nouveau couloir d'exportation potentiel.

Le nouveau couloir d'exportation est conforme à la loi sur le développement durable des ports et au plan Reef 2050, car il limite les opérations de barge et de chargement maritime aux limites du port existant, qui sont déjà exclues du parc marin de la Grande Barrière de Corail. L'établissement d'un couloir d'exportation alternatif pour le projet le plus avancé de la société, le GSSP, a le potentiel de fournir un certain nombre d'avantages : - Une plus grande certitude en matière de réglementation et d'autorisation (réduction des risques liés au processus d'approbation) ; - L'exploitation et la mise à profit des études d'autorisation EIS existantes et de l'engagement étendu des parties prenantes régionales, tout en permettant potentiellement une voie d'autorisation plus simple via un processus d'évaluation environnementale ; - Réduction significative des émissions de carbone grâce à l'utilisation d'un pipeline à boues à faible impact par rapport au transport par barges de Nob Point au port de Cape Flattery ; - Possibilité d'améliorer l'économie fondamentale en réduisant les coûts de production et de transport du produit vers le marché. Possibilité d'examiner des objectifs plus élevés en matière de traitement des produits (tonnage de livraison des produits) - Possibilité d'initiatives d'économie de coûts grâce au partage de l'infrastructure de livraison associée L'examen du tracé du couloir du pipeline, l'utilisation de l'infrastructure à accès libre au port de Cape Flattery et la réalisation d'activités de barges et d'expédition dans les limites du port feront partie d'autres études, y compris la révision des aspects économiques, environnementaux, de la planification du projet et d'autres questions de mise en œuvre pratique.

Diatreme fait avancer le GSSP et le NSP en parallèle, permettant ainsi le développement de deux exploitations minières de sable siliceux à haute teneur. Les principes ESG de Diatreme régissent la réalisation de projets à faible impact, alignés sur la stratégie australienne des minéraux critiques 2022, qui reconnaît l'importance de la silice dans la transition vers des émissions de carbone mondiales plus faibles. Le PSN implique l'établissement et l'exploitation d'une opération d'extraction de sable siliceux de haute qualité, avec la possibilité d'exporter le produit via le port de Cape Flattery.

Alors que le GSSP reste plus avancé en termes de processus de permis, d'approbations et d'études financières, Diatreme a identifié des synergies considérables avec le NSP, notamment l'utilisation partagée des méthodologies d'exportation de produits et de l'infrastructure associée, l'utilisation d'usines et d'équipements communs et l'utilisation de solutions d'énergie hybride telles que le solaire, l'éolien et l'hydrogène pour minimiser l'empreinte carbone de la société. La récente signature d'un protocole d'entente non contraignant avec Ports North (bien qu'il soit spécifique au PSN) a permis une planification efficace, la conception du projet, l'établissement des paramètres clés des coûts d'investissement et des questions connexes, y compris une étude plus approfondie de l'infrastructure terrestre et offshore, de l'accès aux terres, des activités de transport maritime et de l'examen des documents d'approbation. Au fur et à mesure que ces questions progressent et que Diatreme poursuit ses évaluations internes de l'économie et du développement, des options de développement plus larges sont explorées pour s'assurer que Diatreme atteigne son objectif de devenir un développeur d'actifs d'envergure de niveau 1 avec des coûts de production du quartile le plus bas possible.

Diatreme prévoit maintenant les activités suivantes pour faire progresser le développement de ses projets de sable siliceux : Examiner le dépôt de la version révisée de l'AML (Infrastructure) pour l'option de transport par pipeline au nord ; Finaliser les discussions avec les organismes de réglementation de l'État et fédéraux pour faciliter le processus de prise de décision concernant l'option de livraison du GSSP ; Réviser toutes les études PFS et les études environnementales requises pour Galalar ; Poursuivre l'avancement rapide du PSN, parallèlement au développement de Galalar.