Otube

Le parc de BOUJDOUR, un projet éolien en phase avec la stratégie d'OTUBE

L'éolien a un rôle clé à jouer dans la transition énergétique au Maroc. C'est ainsi que la filiale du Groupe se hisse au premier rang des acteurs opérant dans ce secteur et contribue, lors de ce vaste programme, à la fabrication des tours du projet éolien du Parc de BOUJDOUR. Elle assure également la réalisation des travaux de protection de surface, de montage mécanique et électrique, d'essais électriques et de réception des tours.

La finalité d'OTUBE est de s'aligner avec les exigences imposées par l'urgence de mise en service de ce projet et les contraintes de logistique résidant dans l'obligation de livrer impérativement depuis le port de Jorf Lasfar deux tours par semaine.

L'un des grands projets industriels des énergies renouvelables au Maroc, ce chantier est situé à environ 7 km au nord-est de la ville de BOUJDOUR et sa mise en service progressive est prévue à partir du début de 2022.

EN MARCHE

Puissance d'une tour

3.4 MW

Nombre de mâts fabriqués

Hauteur de la tour

31

101 M

Puissance du parc

Tonnage réalisé

2700T

de Boujdour

300 MW

CONVERGENCE

02

Bulletin interne de delta holding 2021

AIC

Métallurgie

Le centre de reconditionnement des composants de Tractafric : Une construction exemplaire réalisée par AIC Métallurgie

En 2021, AIC Métallurgie a renforcé sa présence dans le domaine de la construction métallique. En effet, elle a été désignée pour la réalisation du centre de reconditionnement des composants de TRACTAFRIC, première infrastructure de ce genre au Maroc, qui aura pour mission de répondre aux besoins des opérateurs miniers et BTP sur tout le continent africain.

Ce projet a la double vocation de permettre aux opérateurs d'optimiser leur investissement et de donner accès à des composants révisés offrant des performances de grande capacité.

Le bâtiment totalise une superficie de 1.600 m² et est doté d'équipements dernier cri, en ligne avec les standards internationaux du métier.

AIC Métallurgie s'est chargée de la réalisation de la structure métallique habillée en panneaux sandwich, de voiries et réseaux divers (VRD), du génie civil et de l'aménagement intérieur et extérieur du centre.

Un projet en ligne avec les problématiques de responsabilité environnementale

Ce projet s'inscrit pleinement dans la politique nationale de la protection de l'environnement en prolongeant la durée de vie des composants et des moteurs.

Ce projet s'ajoute à la série de nos réalisations réussies dans le domaine de la construction de bâtiments industriels tous corps d'état et renforce notre position comme acteur majeur dans ce domaine.

Souligne Mr. Zouhair SEKKATI,

Chef de projet de AIC Métallurgie

CONVERGENCE

03

Bulletin interne de delta holding 2021

La sécurité au cœur

des projets de

LIGNE

BLANCHE

Dans le cadre du renforcement de la sécurité sur le réseau autoroutier marocain, LIGNE BLANCHE accompagne Autoroutes Du Maroc (ADM) dans le projet de la réalisation des séparateurs en béton de type GBA.

Il s'agit d'une solution pratique et durable pour sécuriser et délimiter la circulation de l'axe nord de

l'autoroute. Conçues en béton armé, les glissières réalisées par la filiale sont totalement stables

même en cas de chocs ou d'intempéries.

Grâce à nos capacités de Recherche &

Développement de pointe, nous avons été à l'écoute des besoins spécifiques d'ADM pour

développer des solutions répondants à ses exigences les plus rigoureuses. Bravo à nos collaborateurs mobilisés 7j/7-24h/24h sur ce chantier réalisé dans un délai record.

Précise Mme. Siham MOUTIE,

Directeur général de Ligne blanche

A propos du projet

Client : Autoroutes du Maroc

Délai d'exécution contractuel : 12 Mois

Délai d'exécution effectif : 6 mois Montant global du marché :

2 404 320.00 TTC

CONVERGENCE

04

Bulletin interne de delta holding 2021

CONVERGENCE
Bulletin interne de delta holding 2021
GCR
L'entretien de la chaussée de l'autoroute
Meknès-Fès Un projet qui témoigne de la compétitivité de GCR
GCR met les bouchées doubles pour achever dans les meilleurs délais, le renforcement des 48 Km de l'autoroute Meknès-Fèsavec la qualité requise.
Le projet englobe principalement le rabotage de la chaussée, la fabrication et la mise en œuvre d'une soixantaine de milliers de couches de GB4 et la fabrication et la mise en œuvre de 74.000T en couche de BBME3 à base de bitumes modifiés.
Pour répondre à ces enjeux, l'équipe de GCR a élaboré et mis en place la démarche PAQ de niveau 3, une technique permettant la minimisation des coûts de non qualité et la réduction des perturbations causées par les non-conformités.
Le projet avance à un rythme soutenu, en dépit des périodes d'arrêts induites par la crise sanitaire.
Dans le même registre, ADM a renouvelé sa confiance en GCR en lui attribuant le projet de l'entretien de la chaussée de l'autoroute Sidi Allal Bahraoui-Meknèset de l'autoroute Fés-Taza.

05

Pour lire la suite de ce noodl, vous pouvez consulter la version originale ici.

Attachments

  • Original Link
  • Original Document
  • Permalink

Disclaimer

Delta Holding SA published this content on 03 February 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 03 February 2022 13:10:10 UTC.