Le régulateur de l'aviation chinoise a ordonné l'annulation de plus de 60 vols réguliers en provenance des États-Unis au cours des dernières semaines, après que de nombreux passagers aient été testés positifs au COVID-19 après leur arrivée en Chine.

L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a ordonné l'annulation de 22 vols américains totaux prévus pour Shanghai dans le cadre de ses règles relatives à la pandémie de COVID-19 : 10 par Delta Air Lines, six par United Airlines et six par American Airlines.

Delta a déclaré qu'elle avait annulé ses vols de Detroit à Shanghai vendredi dernier et pour le 14 janvier en raison de la règle chinoise exigeant que "tous les transporteurs concernés", dont les passagers sont testés positifs au COVID-19, "annulent le service entrant sur certains vols en Chine".

La CAAC a déclaré mardi qu'elle annulerait deux autres vols Delta de Detroit à Shanghai et six autres vols Delta de Seattle à Shanghai à partir de la semaine prochaine - portant le total des annulations à 10 pour la compagnie aérienne.

L'organisme de réglementation a également annulé 42 autres vols à destination des États-Unis exploités par des transporteurs chinois après des tests positifs au COVID-19.

La plupart de ces vols annulés sont exploités par les trois plus grandes compagnies aériennes chinoises, selon un décompte de Reuters des suspensions de vols pour la nouvelle année.

Les États-Unis font face à une recrudescence des infections https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/us-reports-least-11-mln-covid-cases-day-shattering-global-record-2022-01-11 causées par la variante hautement contagieuse Omicron. Lundi, 132 646 personnes ont été hospitalisées pour le COVID, dépassant le record de 132 051 établi en janvier 2021. La moyenne des nouveaux cas sur sept jours a doublé au cours des dix derniers jours pour atteindre 704 000.

United a déclaré qu'elle avait été contrainte d'annuler des vols de San Francisco à Shanghai prévus les 15, 19, 22 et 26 janvier. La compagnie basée à Chicago effectue des vols de San Francisco à Shanghai quatre fois par semaine.

Le ministère américain des Transports (USDOT) n'a pas fait de commentaire immédiat lundi en fin de journée.

SERVICES AÉRIENS ENTRE LES ÉTATS-UNIS ET LA CHINE

Depuis la pandémie de COVID-19, la Chine et les États-Unis se sont opposés sur les services aériens.

En août, l'USDOT a limité quatre vols de transporteurs chinois à 40 % de leur capacité en passagers pendant quatre semaines après que Pékin ait imposé des limites identiques à quatre vols de United Airlines.

En août, la Chine a indiqué à United qu'elle imposait des restrictions sur certains vols après avoir allégué que cinq passagers ayant voyagé de San Francisco à Shanghai avaient été testés positifs au COVID-19 le 21 juillet.

Le ministère américain des transports (USDOT) a déclaré en août que la politique chinoise "fait peser une responsabilité excessive sur les transporteurs en ce qui concerne les voyageurs dont le test de dépistage du COVID-19 est positif après leur arrivée en Chine".

Le département a déclaré que les transporteurs "n'ont aucun moyen de vérifier de manière indépendante les résultats de tests positifs allégués par les autorités chinoises."

Un accord aérien de longue date entre les États-Unis et la Chine permet aux deux pays d'exploiter plus de 100 vols hebdomadaires entre les deux nations, mais seule une fraction de ces vols est actuellement en service.

En janvier 2020, l'ancien président américain Donald Trump a interdit à presque tous les citoyens non américains ayant séjourné en Chine au cours des 14 derniers jours de se rendre aux États-Unis.

En novembre, le président Joe Biden a levé les restrictions de voyage en Chine pour les voyageurs aériens étrangers entièrement vaccinés.