Chatham Rock Phosphate Limited a annoncé que le processus d'autorisation de la mine Korella North ML100379 a progressé cette semaine avec la soumission de l'acte signé en vertu de l'article 31, la publication de l'avis d'intention d'accorder un bail minier et la notification aux voisins. Le projet ML100379 couvre une superficie de 118,62 ha et est situé à 6 km au sud-est du monument de Phosphate Hill. L'octroi du bail minier comprend l'octroi d'un accès à la route Phosphate Hill-Duchess par la voie ferrée adjacente Phosphate Hill-Townsville.

Le bail minier est accordé en vertu de la loi de 1989 sur les ressources minérales du Queensland (Queensland Mineral Resources Act 1989) pour une durée de 10 ans, avec la possibilité de demander un nouveau renouvellement pour une durée n'excédant pas 10 ans. Après la signature de l'accord auxiliaire avec le peuple Yulluna, le ministère des ressources du Queensland ("DOR"), en vertu du Commonwealth Native Title Act 1993, a préparé l'acte de la section 31 pour signature par le peuple Yulluna et le CRP. L'acte, maintenant signé par le peuple Yulluna et la CRP, a été renvoyé au DOR pour qu'il le signe.

Entre-temps, le DOR a publié le 17 mai l'avis d'intention d'accorder le bail minier 100379 en accordant un délai de vingt jours ouvrables pour les objections. L'avis est en cours de publication et est disponible sur le site web du CRP. Dans le même temps, les propriétaires voisins sont informés.

Compte tenu de la taille de la propriété de MDH, dans laquelle se trouve le projet ML100379, les limites des propriétés voisines se trouvent dans certains cas à plus de 50 km de distance. Pour permettre l'octroi du permis ML100379, la route d'accès à la mine doit recevoir l'approbation de Queensland Rail pour un passage à niveau sur la ligne ferroviaire Phosphate Hill-Townsville et l'approbation de Cloncurry Shire Council pour une nouvelle intersection sur la route Phosphate Hill-Duchess. Les demandes pour ces deux autorisations ont été déposées le 16 avril 2024.

Queensland Rail a commencé l'évaluation du passage à niveau proposé et a déjà fait savoir qu'il faudrait conclure un accord de compensation minière, approuver la conception du passage à niveau et conclure un accord d'interface de projet et un accord d'interface statutaire. L'obtention de l'accord du conseil du comté de Cloncurry pour l'intersection sera facilitée par la conclusion d'un accord d'entretien routier et par l'assistance d'un urbaniste-conseil récemment engagé à Cloncurry.