La compagnie aérienne a également l'intention de payer tous les dividendes futurs des actions préférentielles au fur et à mesure qu'ils arrivent à échéance.

Cette décision intervient alors que le secteur mondial du transport aérien se remet des fermetures de frontières et autres perturbations causées par la pandémie.

Cathay Pacific a également déclaré qu'elle n'aurait pas besoin d'utiliser le prêt-relais de 7,8 milliards de dollars HK qui lui a été accordé par le gouvernement de la RASHK et qui doit expirer jeudi.

"Avec la levée des restrictions sur les voyages et la reprise de la demande, notre groupe, en plus d'être globalement générateur de trésorerie d'exploitation en 2022, a continué à être générateur de trésorerie d'exploitation jusqu'à présent en 2023", a déclaré le directeur général Ronald Lam.

Le gouvernement de Hong Kong a investi dans le groupe Cathay pour soutenir le transporteur phare et le centre international de l'aviation de Hong Kong pendant la crise du COVID-19.

Le transporteur phare de Hong Kong vise actuellement à exploiter environ 70 % de la capacité de vol de passagers d'avant la pandémie d'ici la fin de 2023, avec l'objectif de revenir aux niveaux d'avant la pandémie d'ici la fin de 2024.

(1 $ = 7,8420 dollars de Hong Kong)