Ce n'est pas un événement isolé qui est à l'origine de la marée noire du Golfe du Mexique, mais une succession d'événements complexes impliquant différents acteurs, montrent les conclusions d'un rapport d'enquête rendu public aujourd'hui par BP.

La compagnie pétrolière fait état de décisions prises par 'plusieurs entreprises et équipes de travail' et d'une 'série complexe et étroitement liée d'incidents mécaniques, de jugements humains, de conception d'ingénierie, d'implantation opérationnelle et d'interfaces'.

Plus précisément, BP indique qu'une mauvaise cimentation et un défaut au niveau du boîtier du fonds du puits ont laissé filtrer des hydrocarbures du réservoir vers la colonne de casing.

'Le test de pression négative a été accepté alors qu'il n'aurait pas dû l'être, il y a eu des échecs dans les procédures de contrôle du puits et dans l'obturateur de puits et les systèmes de la plateforme n'ont pas réussi à empêcher l'allumage', explique BP dans son rapport.

Le groupe invoque également la responsabilité de l'équipe de la plateforme, qui n'a pas su reconnaître selon lui les signes de montée des hydrocarbures pendant une durée de 40 minutes.

L'explosion de la plateforme avait fini par coûter la vie à 11 salariés travaillant sur le puits, avant de donner lieu à la pire catastrophe écologique jamais connue dans la région du Golfe.

BP - qui assure avoir tiré les leçons de la catastrophe - émet à la fin du rapport une liste de 25 recommandations destinées à éviter une nouvelle catastrophe de ce type au sein de l'industrie.

Le rapport d'enquête a été rédigé à l'issue de quatre mois d'enquête par Mark Bly, le responsable de la sécurité et de l'exploitation de BP, et par une cinquantaine d'ingénieurs, issus à la fois du groupe et de l'extérieur.

Cotée à la Bourse de Londres, l'action BP grimpait de 2% à 414,6 pence mecredi.

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