Le NTSB examinera les documents de production du 737 MAX 9 d'Alaska Airlines
Le 24 janvier 2024 à 22:03
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Le National Transportation Safety Board (NTSB) se rendra vendredi à l'usine 737 de Boeing à Renton, dans l'État de Washington, pour examiner les documents relatifs à la production de l'avion 737 MAX 9 d'Alaska Airlines qui a été victime d'une explosion d'un panneau de la cabine en plein vol.
L'agence a déclaré que les enquêteurs, dans le cadre de l'enquête, examineront la documentation relative à l'avion Boeing, y compris la production, la fabrication et la maintenance, et "établiront une chronologie depuis les premières étapes de la production du bouchon de la porte jusqu'au vol de l'accident". Le NTSB a déclaré qu'il n'était pas certain que les quatre boulons fixant la pièce qui a explosé aient été correctement serrés, ni même qu'ils aient été présents.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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