Boeing : retour aux bénéfices sur le 4ème trimestre.
Le 27 janvier 2010 à 14:10
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Boeing annonce avoir renoué avec les bénéfices au 4ème trimestre, sous l'effet de la forte progression de ses livraisons d'appareils d'une année sur l'autre.
Le groupe américain, qui avait enregistré l'an dernier une perte trimestrielle de 86 millions de dollars, soit 12 cents par action, publie pour le trimestre écoulé un bénéfice net de 1,3 milliard de dollars, soit 1,75 dollar par action.
Son chiffre d'affaires trimestriel a atteint 17,9 milliards de dollars, contre 12,7 milliards de dollars un an plus tôt, soit une amélioration de 42%.
'Nous avons fini l'année 2009 en beauté en faisant voler le 787 et en générant de solides performances opérationnelles dans tous nos métiers', indique Jim McNerney, le PDG de Boeing.
Le constructeur explique avoir livré 122 avions civils au cours du 4ème trimestre 2009, contre seulement 50 lors de la période correspondante de l'exercice précédent.
Pour 2010, Boeing prévoit un bénéfice par action entre 3,7 et 4 dollars, contre 1,84 dollar en 2009, en tenant compte de la réduction de la cadence de production du 777, de la moindre amplitude des programmes militaires américains, ainsi que de certains éléments concernant ses programmes et les risques de marché.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).