Boeing : relève les cadences de production du 737.
Le 03 octobre 2014 à 09:35
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Boeing a annoncé hier que la cadence de production de ses avions court-courriers 737 va augmenter de concert avec une forte demande de ses clients: si 42 appareils sortent actuellement chaque mois des chaînes de montage de Renton, dans l'Etat de Washington, ce chiffre passera à 47 en 2017, ce qui était déjà connu, puis à 52 en 2018 (élément nouveau).
Les prévisions financières déjà formulées pour l'exercice 2014 sont de leur côté maintenues.
L'avionnneur américain rappelle qu'il a lancé récemment de nouvelles versions du 737, le 737 Next-Generation et le 737 MAX.
Il estime que globalement, la demande mondiale d'appareils court-courrier représentera 25.000 avions ces 20 prochaines années.
Depuis son lancement, la famille 737 a enregistré 12.100 commandes. A ce jour, plus de 4.000 de ces appareils doivent encore être livrés.
Pour mémoire, le monocouloir 737 fait concurrence aux appareils de la famille A320 du groupe européen Airbus. A titre de comparaison, Airbus a reçu près de 11.000 commandes de monocouloirs depuis sa fondation. A fin août 2014, 4.733 avions de la famille A320 devaient encore être livrés.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).