Boeing : perte moins marquée que prévu au 4ème trimestre
Le 31 janvier 2024 à 14:02
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Boeing a fait état mercredi d'une perte moins importante que prévu pour le quatrième trimestre grâce à une amélioration de ses livraisons d'avions qui a permis une hausse du chiffre d'affaires.
Le géant américain de l'aéronautique et de la défense a réduit sa perte nette à 30 millions de dollars sur les trois derniers mois de l'année, contre une perte de 663 millions de dollars un an plus tôt.
Hors éléments exceptionnels (non-GAAP), sa perte par action atteint 0,47 dollar, alors que le consensus anticipait un manque à gagner de 0,72 dollar l'action.
Son chiffre d'affaires trimestriel s'est accru de 10% à 22 milliards de dollars, sur la base de la livraisons de 157 appareils commerciaux, contre 152 sur la même période de l'exercice précédent.
Le groupe basé à Arlington (Virginie) indique avoir livré 528 avions commerciaux l'an dernier et reçu un total de 1576 commandes nettes, ce qui porte son carnet de commandes à plus de 5600 appareils, soit un montant de quelque 520 milliards de dollars.
Son 'cash flow' opérationnel a atteint six milliards de dollars en 2023, ce qui lui a permis de générer un flux de trésorerie disponible de 4,4 milliards de dollars en données non-GAAP.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).