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L'augmentation spectaculaire de ces rapports s'est produite après un incident survenu le 5 janvier, impliquant l'explosion d'un panneau de cabine en plein vol sur un jet 737 MAX 9 récemment mis en service par Alaska Airlines, a indiqué Boeing dans son rapport annuel sur la sécurité.
En février, un groupe d'experts chargé d'examiner les processus de gestion de la sécurité de Boeing avait constaté une "déconnexion" entre la direction générale de l'avionneur et les employés impliqués dans sa culture de la sécurité.
"Nos actions sont axées sur la poursuite des améliorations visant à garantir la sécurité, la conformité et le respect de nos produits et services, sans compromis", a déclaré Mike Delaney, responsable de la sécurité aérospatiale chez Boeing.
L'incident du 5 janvier a placé Boeing sous haute surveillance et a incité les autorités de régulation américaines à réduire les niveaux de production des avions à réaction les plus vendus de la société, les 737 MAX, jusqu'à ce qu'elle commence à résoudre les problèmes de sécurité.
