Boeing : les projections commerciales en Amérique latine
Le 24 octobre 2022 à 16:04
Partager
Selon les estimations de Boeing, la région Amérique latine et Caraïbes aura besoin de 2240 nouveaux appareils d'ici 2041 afin de faire face à la hausse des voyages intérieurs et intra-régionaux dans la zone.
La flotte commerciale de la région devrait ainsi croître de plus de 85 % au cours des 20 prochaines années.
Dans ce contexte, la flotte actuelle d'appareils monocouloir volant entre Amérique du Nord, Mexique et Caraïbes devrait plus que doubler, avec plus de 2000 livraisons dans les 20 prochaines années, estime l'avionneur.
La flotte d'avions de fret en Amérique latine devrait augmenter de près de 50 % pour atteindre 160 avions, conformément aux tendances mondiales de la demande de fret aérien à long terme, ajoute Boeing.
Boeing indique que la hausse du trafic passagers dans la région devrait atteindre 4,4% par an.
Enfin, les transporteurs de la région devront recruter quelque 118 000 nouveaux membres du personnel aéronautique, dont 35 000 pilotes, 35 000 techniciens et 48 000 membres d'équipage de cabine au cours des deux prochaines décennies, selon le Boeing Pilot and Technician Outlook 2022.
Copyright (c) 2022 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).