BRUXELLES (dpa-AFX) - Désormais, les droits additionnels provisoires de l'UE sur les voitures électriques en provenance de Chine devront être déposés à titre de garantie. Les droits sont dus lorsqu'une voiture électrique arrive dans un port européen.

Concrètement, les droits de douane suivants s'appliquent aux constructeurs chinois : 17,4 pour cent pour BYD, 19,9 pour cent pour Geely et 37,6 pour cent pour SAIC. Pour les autres constructeurs, le taux est de 20,8 % et les entreprises qui n'ont pas coopéré à l'enquête se verraient appliquer une pénalité de 37,6 %. Les droits s'ajoutent à un droit existant de 10 %.

Les droits provisoires sont le résultat d'une enquête de la Commission européenne qui a montré que l'ensemble de la chaîne de valeur des voitures électriques en Chine est fortement subventionnée. De plus, les importations en provenance de ce pays mettraient en danger l'industrie de l'UE.

La décision de payer ou non les pénalités provisoires doit être prise dans un délai de quatre mois. Dans ce délai, la Commission européenne présentera une proposition de droits à long terme. Une majorité d'États membres de l'UE peut toutefois la rejeter. Si aucun droit à long terme n'est imposé et qu'un accord est trouvé avec Pékin, les droits provisoires qui viennent d'être mis en place ne devront pas être payés.

L'action des autorités européennes a été critiquée en Allemagne. Selon l'association allemande de l'industrie automobile (VDA), les dommages potentiels des droits de douane supplémentaires devraient être plus importants que les avantages potentiels, en particulier pour l'industrie nationale. Les politiciens du gouvernement ont également critiqué les taxes supplémentaires /scr/DP/zb.