La marge sur le bénéfice avant intérêts et impôts dans le segment automobile se situera dans la partie supérieure de la fourchette de 0 à 3%, a déclaré BMW, ajoutant que le bénéfice avant impôts du groupe pour 2020 restait conforme aux prévisions et aux attentes du marché.

BMW vise à revenir à son objectif de marge d'exploitation pré-pandémique à mesure que l'économie mondiale se redresse, a déclaré le directeur financier Nicolas Peter à Reuters la semaine dernière.

L'amélioration des conditions du marché, un accord sur le Brexit et les projets de l'entreprise allemande d'augmenter sa part dans sa coentreprise chinoise de 50% à 75% en 2022 devraient tous contribuer à ramener BMW vers son objectif de marge d'exploitation pré-pandémique de 8% à 10%, a-t-il dit.

"Nous ne parlons pas d'un avenir lointain, mais c'est un objectif que nous envisageons systématiquement à court terme", a ajouté Peter.

L'entreprise publiera les chiffres de 2020 et son objectif de marge pour 2021 le 17 mars.

Au quatrième trimestre, BMW a dégagé un flux de trésorerie disponible de 2,8 milliards d'euros dans le segment automobile, contre 1,5 milliard d'euros un an plus tôt, selon des chiffres préliminaires.

La gestion des stocks, la consommation plus faible que prévu des provisions pour garantie en raison des mesures de verrouillage liées au coronavirus et la hausse des acomptes versés par les concessionnaires en Chine et en Grande-Bretagne ont également contribué à alimenter le flux de trésorerie.

(1 $ = 0,8262 euros)