Le groupe a testé les chargeurs Electrify America de Volkswagen, ChargePoint, EVgo, Blink Charging, EVconnect, Greenlots et les Superchargers de Tesla dans sept États américains en septembre.

Electrify America a obtenu le score le plus élevé du classement, suivi par Tesla's Supercharger et ChargePoint, a déclaré umlaut, qui a été racheté par Accenture en octobre.


Graphique : Performances des réseaux de recharge de VE aux États-Unis :

Le classement a pris en compte les performances techniques des chargeurs, ainsi que l'environnement de la station de charge, comme l'éclairage, le toit et les équipements à proximité. Il a également pris en compte les performances des applications des réseaux de recharge, que les automobilistes utilisent pour rechercher des bornes de recharge à proximité et effectuer des paiements.

"Dans toutes les catégories, nous constatons que le système devient plus mature et plus stable", a déclaré Hakan Ekman, l'un des auteurs de l'étude. L'Umlaut a réalisé un classement similaire en 2020 en Californie.

Le groupe a utilisé une Tesla Model 3 et une Ford Mach-E pour ses tests de 2021, mais n'a pas pris en compte les performances des véhicules dans son classement.

La mise en place de stations de recharge publiques est considérée comme cruciale pour soutenir une flotte croissante de VE sur les routes américaines. Alors que 80 % des propriétaires américains de VE rechargent leur véhicule à la maison, un réseau de recharge robuste est considéré comme une condition préalable pour que les consommateurs se sentent à l'aise avec les VE et augmentent leur part de marché.

L'année dernière, les VE représentaient environ 2 % de l'ensemble des ventes de voitures neuves, une part que les constructeurs automobiles se sont engagés à porter à au moins 40 % d'ici à 2030.