Selon le syndicat, le transporteur a mis en place mardi de nouvelles procédures pour les communications dans le cockpit lors d'événements critiques tels que les atterrissages par faible visibilité.

"Les changements opérationnels que la direction tente de mettre en œuvre sans formation complète modifient la façon dont les pilotes communiquent, coordonnent et exécutent les tâches de sécurité du vol à certains des moments les plus menaçants du vol", a déclaré l'Allied Pilots Association (APA) dans un message publié lundi.

Les changements ont été imposés par un bulletin, selon le syndicat. "Cette tentative de formation par bulletin, tout en ignorant les graves problèmes de sécurité et les meilleures pratiques bien établies, risque d'éroder considérablement les marges de sécurité", a-t-il ajouté.

American a déclaré dans une déclaration envoyée par courriel à Reuters, que la compagnie "ne dispense généralement pas de formation pour ces types de mises à jour ; ces changements sont une harmonisation des manuels d'exploitation de vol entre nos différents types d'avions."

L'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.