Les livraisons de Boeing le mois dernier ont égalé les 51 livraisons de juin, quand il a dépassé le seuil des 50 avions pour la première fois depuis mars 2019.

En août, les livraisons de Boeing ont atteint 35 avions après la reprise des livraisons de son 787 Dreamliner après un retard de 15 mois.

Le mois dernier, Boeing a enregistré 51 nouvelles commandes d'avions 737 MAX et 45 avions à fuselage large, dont 14 777.

En septembre, Boeing a livré 14 avions à fuselage large, dont 7 787, y compris trois 787-8 à American Airlines.

American Airlines a déclaré vendredi à Reuters que depuis le mois d'août, elle avait reçu quatre 787 de Boeing et qu'ils étaient tous en service.

Le carnet de commandes commerciales de Boeing compte désormais 4 354 avions. Boeing a livré 328 avions au cours des neuf premiers mois de 2022, dont 267 737 MAX.

Boeing est confronté à une échéance de décembre pour obtenir l'approbation réglementaire du MAX 10, qui est légèrement plus grand que les 737 MAX actuellement en service, ainsi que pour une variante plus petite, le MAX 7. À moins d'obtenir un délai supplémentaire de la part du Congrès, Boeing doit satisfaire à de nouvelles exigences modernes en matière d'alerte dans le cockpit, ce qui pourrait retarder considérablement l'entrée en service des avions.

La semaine dernière, les autorités de régulation ont indiqué au Congrès que Boeing ne prévoyait pas d'obtenir l'approbation du 737 MAX 10 avant l'été prochain.