Airbus annonce que China Aircraft Leasing Company (CALC) a confirmé en décembre 2014 le protocole d'accord portant sur 100 appareils de la famille A320, dont 74 A320neo, 16 A320ceo et 10 A321ceo. Avec cette nouvelle transaction, le carnet de commandes de la société de leasing indépendante chinoise s'élève à 140 monocouloirs Airbus.
'Cette commande historique de CALC démontre le maintien d'une forte demande du marché à court, moyen et long terme, pour la génération actuelle et future de la famille de monocouloirs d'Airbus', a pour sa part déclaré John Leahy, chief operating officer customers.
L'A320neo comprend des moteurs de nouvelle génération et des 'Sharklets', grands dispositifs d'extrémité de voilure, qui ensemble permettent de réaliser une économie de carburant de 15% actuellement et de 20% d'ici à 2020, soit une réduction des émissions de CO2 de 5.000 tonnes par an et par appareil.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).