PARIS/OSLO, 1er juin (Reuters) - Les enquêteurs norvégiens travaillant sur la chute en avril d'un hélicoptère Super Puma H225 d'Airbus, qui a fait 13 morts, ont adressé à l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) une recommandation portant sur la boîte de transmission de ce modèle.

"De récentes analyses métallurgiques ont mis au jour des particularités correspondant fortement à une usure" de certains éléments de la boîte de transmission principale de l'appareil, écrit la commission d'enquête norvégienne (AIBN) dans un rapport publié sur son site internet.

"Il n'est pas exclu que cela signifie un possible problème de sécurité susceptible d'affecter d'autres (boîtes de transmission principales) du même types."

L'AIBN dit recommander en conséquence à l'EASA de "prendre des mesures immédiates pour garantir que la boîte de transmission principale du H225 d'Airbus Helicopters est sûre".

"Nous analysons le document avec attention" a déclaré un porte-parole d'Airbus Helicopters.

Depuis l'accident, tous les exemplaires de l'appareil, très fréquemment employé par le secteur pétrolier pour effectuer les liaisons avec les plates-formes en mer, ont été immobilisés en Norvège et au Royaume-Uni. Les enquêteurs ont exclu une erreur humaine, déclarant que le crash était dû à un problème technique. (Gwladys Fouche,; Bertrand Boucey pour le service français, édité par Cyril Altmeyer)