Airbus annonce que la compagnie aérienne allemande Condor Flugdienst GmbH a pris livraison de son premier gros-porteur A330-900 sur une commande de 16 A330neo. Ces appareils remplaceront les avions de la génération précédente dans leur flotte afin de réduire les coûts d'exploitation de Condor ainsi que la consommation de carburant et les émissions de CO2 de 25 %. L'A330neo de Condor offrira un confort passager inégalé et pourra accueillir 310 passagers, dont 30 sièges en classe Affaires, 64 sièges en Premium Economy et 216 sièges en classe Économie.
L'A330neo est doté de la cabine Airspace primée, offrant aux passagers un haut niveau de confort, d'ambiance et de design. Cela comprend l'offre de plus d'espace personnel, de plus grands bacs à bagages, d'un nouveau système d'éclairage et la possibilité d'offrir les derniers systèmes de divertissement en vol et une connectivité complète.Comme tous les avions Airbus, l'A330neo dispose également d'un système d'air de cabine de pointe garantissant un environnement propre et sûr pendant le vol.
A fin novembre, la Famille A330 avait enregistré un total de plus de 1 700 commandes fermes dont 275 A330neo de 24 clients.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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