L'Inde prévoit de fabriquer cinq millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030, a déclaré jeudi le ministère de l'énergie, dans le but d'atteindre ses objectifs climatiques et de devenir un centre de production et d'exportation de ce carburant.

L'hydrogène vert, produit à l'aide d'énergie renouvelable, possède l'une des meilleures références environnementales parmi les combustibles plus propres. Le carburant sans carbone est fabriqué à l'aide d'une énergie renouvelable provenant de sources éoliennes ou solaires pour diviser l'eau en hydrogène et en oxygène.

L'Inde va créer des zones de fabrication distinctes, renoncer aux frais de transport d'électricité entre les États pendant 25 ans et fournir une connectivité prioritaire aux réseaux électriques aux producteurs d'hydrogène vert et d'ammoniac afin d'encourager la production, a déclaré le ministère fédéral de l'énergie.

L'objectif de production de cinq millions de tonnes est la moitié de celui de l'Union européenne, qui prévoit de produire 10 millions de tonnes d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables d'ici 2030.

Alors que l'hydrogène vert n'est actuellement pas fabriqué en Inde à une échelle commerciale, les hommes les plus riches du pays, Mukesh Ambani et Gautam Adani, ont annoncé des plans pour le produire.

L'Inde, dont la population est plus de trois fois supérieure à celle de l'UE, a une consommation d'énergie par habitant beaucoup plus faible, mais un taux de croissance de la demande énergétique parmi les plus rapides au monde.

Mayank Bansal, directeur commercial de ReNew Power, a déclaré que les incitations annoncées par l'Inde pourraient contribuer à réduire le coût de fabrication de l'hydrogène.

"Actuellement, la fabrication d'hydrogène vert est une proposition coûteuse et, conscient de cela, le gouvernement a correctement renoncé aux frais de transmission inter-états", a déclaré Bansal dans un communiqué.

Le ministre indien de l'énergie, RK Singh, a déclaré mercredi que les fabricants d'hydrogène vert seraient également autorisés à transmettre l'électricité non utilisée au réseau.

Les incitations annoncées jeudi constituent la première partie de la politique nationale indienne en matière d'hydrogène. Le gouvernement n'a pas dit quand le reste sera débloqué.

L'Inde prévoit également de fournir une aide financière fédérale pour la mise en place d'électrolyseurs, car elle veut rendre l'utilisation de l'hydrogène vert obligatoire pour les raffineries et les usines d'engrais.