La startup américaine de véhicules électriques Fisker négocie avec cinq constructeurs automobiles un partenariat visant à garantir des capacités de production supplémentaires pour ses véhicules, a déclaré jeudi son directeur général Henrik Fisker. "Nous avons deux voitures qui sont presque prêtes. Nous pouvons les commercialiser rapidement - nous avons juste besoin de capacités", a déclaré M. Fisker lors d'un entretien avec Reuters à Berlin. Le PDG a déclaré à Reuters en mai qu'il envisageait des partenariats avec des fournisseurs et des entreprises technologiques afin d'augmenter la production. Jeudi, il a déclaré qu'il était en négociation avec cinq "entreprises automobiles traditionnelles" et qu'il espérait choisir un partenaire dans les mois à venir. La startup californienne a déjà un véhicule sur le marché - un SUV appelé "Ocean", lancé depuis une usine en Autriche exploitée par une unité de Magna International Inc. Deux autres modèles, un pick-up et un SUV plus petit, devraient être commercialisés d'ici à 2025. Le SUV, appelé PEAR, sera construit avec Foxconn dans l'Ohio, mais des capacités supplémentaires sont nécessaires pour les deux modèles.
L'entreprise a déjà produit 5 000 unités de la voiture Ocean, selon une mise à jour de septembre.
Elle a néanmoins réduit son objectif de production annuelle en août et ajusté ses prix en octobre, en raison du ralentissement de la demande de véhicules électriques.
Le directeur général s'est montré confiant dans le fait que l'entreprise était toujours sur la voie du profit et a déclaré qu'elle publierait une marge à deux chiffres cette année, conformément à sa prévision annuelle d'une marge brute de 8 à 12 % pour 2023.
L'entreprise doit publier ses résultats du troisième trimestre lundi, après avoir enregistré une perte de 25 cents par action au deuxième trimestre.
