Le quatrième constructeur automobile mondial est officiellement né samedi de la fusion de Fiat Chrysler (FCA) et du constructeur Peugeot PSA, l'ancien patron de PSA, M. Tavares, devenant PDG du groupe.
FCA et PSA se sont engagés à réaliser des économies sans fermer d'usines, et M. Tavares s'est également engagé en début de semaine à ne pas supprimer d'emplois.
Dans un geste salué par les syndicats italiens, le PDG visite certains des principaux sites de production du groupe dans le pays : Mirafiori, à Turin, mercredi, Melfi, dans le sud, jeudi, et Cassino, dans le centre, vendredi.
Marco Lomio, du syndicat UILM de la région Basilicate, où se trouve Melfi, a déclaré que Tavares prenait le temps d'écouter et de répondre à toutes les questions.
"Il n'était jamais arrivé qu'un PDG s'assoie pour répondre aux questions de représentants à un tel niveau de base", a-t-il déclaré.
Le PDG de FCA "Mike Manley ne nous avait jamais rendu visite à l'usine. Tavares semble être plus en phase avec le style de l'ancien PDG Sergio Marchionne", a ajouté Lomio.
Plus tôt dans la semaine, M. Tavares a tenu une réunion virtuelle avec les dirigeants des syndicats nationaux italiens de métallurgistes. La réunion a été programmée peu de temps après avoir été demandée et a été considérée comme un "acte de respect" par Francesca Re David, qui dirige le syndicat de la métallurgie de gauche FIOM.
"Il est important qu'il ait rencontré tous les syndicats et qu'il ait souligné la nécessité d'investir dans l'intellect, la créativité et les compétences des travailleurs italiens", a-t-elle déclaré.
L'Italie et la France sont les deux principaux pôles de production de Stellantis en Europe, mais les syndicats italiens craignent qu'après la fusion, le centre de gravité du groupe ne se déplace vers Paris.
