Turkish Airlines fait feu de tout bois. La compagnie envisage de créer des coentreprises pour ses activités de fret et son transporteur régional, puis de les introduire en bourse. Elle étudie aussi des options de croissance interne et des transactions. A cette fin, elle veut émettre des euro-obligations pour financer ses investissements, qui comprennent notamment un renouvellement de sa flotte avec des avions à fuselage étroit de nouvelle génération.

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