Le fondateur et PDG de FedEx, Fred Smith, a déclaré aux analystes que les opérations de l'entreprise basée à Memphis étaient entravées par l'incapacité à trouver suffisamment de travailleurs.
Les pénuries de main-d'œuvre généralisées frappent FedEx sous la forme de "taux de salaire plus élevés et d'une productivité plus faible, en particulier au premier trimestre (de l'exercice en cours), et cela se reflète dans nos perspectives globales pour l'année", a déclaré le directeur financier Mike Lenz.
FedEx prévoit pour 2022 un bénéfice, hors éléments, de 20,50 à 21,50 dollars, soit un peu plus que l'estimation moyenne des analystes (20,37 dollars), selon les données de Refinitiv. Malgré tout, les actions ont chuté de 13,31 $ à 290,38 $ dans les échanges prolongés.
Les données de Convey Inc montrent que FedEx est à la traîne par rapport à UPS et au service postal américain en ce qui concerne la ponctualité des livraisons.
Les problèmes de personnel "ont contribué aux récents niveaux de service qui ne répondent pas à nos attentes élevées", a déclaré Raj Subramaniam, directeur de l'exploitation.
Par exemple, l'incapacité à recruter des manutentionnaires de colis fait grimper les coûts des heures supplémentaires et exige que les colis soient acheminés hors des régions où la main-d'œuvre est insuffisante, a déclaré M. Subramaniam.
La société a récemment suspendu l'expédition de fret pour environ 1 400 clients afin de soulager la pression sur son réseau, qui a fonctionné presque à plein régime pendant la majeure partie de la pandémie.
FedEx s'attend à ce que la situation de la main-d'œuvre s'améliore au cours des deux ou trois prochains mois, alors qu'elle commence à se préparer pour le pic de la saison d'expédition des fêtes, a déclaré le directeur financier Lentz.
La pandémie a créé une telle demande de services de livraison de colis et de fret que FedEx et son rival United Parcel Service Inc. refusent certaines affaires.
Cela signifie que les clients sont moins susceptibles de réagir lorsque les transporteurs augmentent les frais et ajoutent des suppléments, a déclaré Matt Arnold, analyste chez Edward Jones.
Néanmoins, Arnold a déclaré que la main-d'œuvre pourrait continuer à être un problème à l'approche des vacances.
FedEx a également fait état d'une augmentation légèrement supérieure aux prévisions de ses bénéfices et de ses revenus pour le quatrième trimestre qui s'est terminé le 31 mai.
Le bénéfice net ajusté a presque doublé pour atteindre 1,36 milliard de dollars, soit 5,01 dollars par action, par rapport au trimestre précédent. Les revenus ont augmenté de 30 % pour atteindre 22,6 milliards de dollars.
Selon Refinitiv, les analystes s'attendaient à un bénéfice de 4,99 dollars par action et à des recettes de 21,5 milliards de dollars pour le quatrième trimestre.
Les actions de FedEx ont terminé la séance de négociation régulière en hausse d'environ 150 % par rapport au 1er mars 2020, soit environ deux semaines avant que les États et les juridictions américaines ne commencent à fermer des entreprises pour freiner la propagation du coronavirus. (Reportage de Lisa Baertlein à Los Angeles, édition d'Alistair Bell et Richard Pullin)
