Le plafond de la dette est actuellement fixé à 9 trillions de shillings kenyans (80 milliards de dollars), a déclaré le ministère des finances.
"Le nouveau cadre serait centré sur... un ancrage de la dette à moyen terme
Le nouveau cadre serait centré sur... un ancrage de la dette à moyen terme fixé à 55 % du PIB, la dette étant mesurée en termes de valeur actuelle", a déclaré M. Yatani dans une lettre adressée le 2 décembre au Fonds monétaire international, que le Fonds a rendue publique mercredi.
En juin de cette année, la dette totale s'élevait à 70 % du PIB.
La lettre n'a pas fixé de calendrier pour le moment où le niveau de la dette sera ramené à 55 % du PIB.
Le FMI a également déclaré que le gouvernement avait abandonné son projet de nationaliser la compagnie aérienne nationale Kenya Airways.
"Les autorités n'ont pas l'intention de nationaliser le transporteur et envisagent des mécanismes appropriés pour protéger les intérêts financiers du Trésor public pendant le processus de restructuration", a-t-il déclaré.
Le gouvernement détient une participation de 48,9 % dans la compagnie aérienne.
Dans sa lettre, M. Yatani a déclaré que le gouvernement prendrait en charge 827 millions de dollars de la dette de Kenya Airways.
Il donnera également à la compagnie aérienne 473 millions de dollars en soutien budgétaire direct au cours de l'année fiscale qui se termine en juin 2022 ainsi que la suivante, a déclaré Yatani.
Outre l'injection de liquidités, Kenya Airways, également connue sous son abréviation KQ, devra prendre d'autres mesures pour redresser ses opérations, a déclaré M. Yatani.
"KQ devra réduire son réseau, rationaliser les
fréquences des vols, exploiter une flotte plus petite et rationaliser son personnel", a-t-il déclaré.
Comme d'autres compagnies aériennes, Kenya Airways a vu son activité passagers gravement affectée par les restrictions de voyage imposées par les gouvernements pour freiner la propagation du COVID-19.
(1 $ = 113,0000 shillings kenyans)
