Il s'agit du troisième des cinq essais de soutage de la chaîne d'approvisionnement que le GCMD a entrepris dans le cadre d'un projet de 18 millions de dollars visant à tester différents mélanges de biocarburants afin de réduire les émissions de carbone.
Ces essais sont essentiels pour aider les industries des carburants et du transport maritime à proposer des carburants verts afin d'atteindre les objectifs de décarbonisation fixés par l'Organisation maritime internationale pour 2030 et 2050.
Le mélange de biocarburants utilisé lors du dernier essai comprenait du gasoil marin mélangé à 30 % d'huile végétale hydrotraitée (HVO) produite à partir de 100 % de déchets et de résidus.
L'utilisation de l'HVO a permis de réduire les émissions de 83 % par rapport à l'utilisation de gasoil marin d'origine fossile, a indiqué le GCMD dans un communiqué.
GoodFuels a fourni environ 200 tonnes du mélange de biocarburants au transporteur de gaz de taille moyenne Kaupang, exploité par Eastern Pacific Shipping.
Par ailleurs, le mélange de gasoil marin avec 30 % de biocarburant comme carburant pilote pour la combustion de GPL a permis une réduction nette de 20 % des émissions par rapport à la navigation avec du fuel à très faible teneur en soufre.
Un traceur a été dosé avec le HVO et mélangé au gasoil marin à bord du navire de soute pour contrôler l'origine et la quantité.
"La transparence devient d'autant plus cruciale que nous commençons à mettre sur le marché la nouvelle génération de carburants marins durables", a déclaré Johannes Schürmann, directeur commercial de GoodFuels.
Les essais restants de la chaîne d'approvisionnement seront menés dans les prochains mois, tandis que les détails du cadre d'assurance seront partagés par le biais d'un rapport public au début de 2024, selon la GCMD.
Les essais précédents portaient sur des mélanges comprenant de l'ester méthylique d'huile de cuisson usagée (UCOME) mélangé à du fioul à très faible teneur en soufre et à du fioul à haute teneur en soufre, respectivement.
Les volumes de soutage de biocarburants ont eu tendance à augmenter à Singapour, la principale plate-forme de soutage au monde, les ventes de mazout à faible teneur en soufre mélangé à du biocarburant ayant atteint un record mensuel en juillet.
