Jusqu'à présent, les investisseurs ne sont pas convaincus. Les actions de GM ont baissé de plus de 20 % depuis le pic de 2023 atteint en février, et se négocient à un niveau proche de leur prix d'introduction en bourse de 2010, soit 33 dollars par action. Les actions de Ford ont baissé de 13 % depuis février, le PDG de Tesla, Elon Musk, ayant intensifié sa stratégie de réduction des marges bénéficiaires de son entreprise afin d'augmenter le volume des ventes.
GM publie ses résultats du premier trimestre mercredi. Ce mois-ci, le constructeur automobile a signalé des perspectives optimistes avec son rapport sur les ventes du premier trimestre aux États-Unis, intitulé "Off to a Great Start." Les ventes de GM aux États-Unis au premier trimestre ont augmenté de 18 % par rapport à l'année précédente, les ventes de camions et de SUV à forte marge étant à l'origine de cette hausse.
En temps utile, Mary Barra, PDG de GM, accélère ses efforts pour réduire les coûts d'exploitation de 2 milliards de dollars d'ici la fin de l'année. Le directeur financier Paul Jacobson a déclaré ce mois-ci aux investisseurs que 5 000 employés de GM avaient accepté des indemnités de départ.
Jusqu'à présent, GM a été lent à accélérer la production de ses nouveaux véhicules électriques, avec seulement 968 Cadillac Lyriq EV livrés au cours du premier trimestre. À court terme, cela pourrait aider l'entreprise à éviter l'impact des réductions de prix de Tesla, a écrit Ryan Brinkman, analyste chez J.P. Morgan, dans une note lundi.
"GM et Ford devraient connaître des tendances nettement meilleures en matière de prix et d'impact sur les marges que Tesla au premier trimestre, a écrit M. Brinkman. Toutefois, a-t-il ajouté, les investisseurs craignent que "la faiblesse des prix des véhicules électriques ne s'étende au-delà de Tesla aux véhicules électriques des autres constructeurs automobiles et - ce qui est bien plus important - au marché plus large des nouveaux véhicules en général".
Ford, qui publiera ses résultats du premier trimestre le 2 mai, a également annoncé de fortes ventes de camions au premier trimestre aux États-Unis, les livraisons de camionnettes F-150 ayant fait un bond de 21 % par rapport à l'année précédente, en raison de la pénurie de semi-conducteurs.
Le rapport du premier trimestre marquera le début de la nouvelle approche de Ford en matière d'information financière, qui reflète sa restructuration générale.
L'entreprise présentera les résultats de ses activités liées aux véhicules électriques Model e, aux véhicules à combustion Ford Blue et aux véhicules utilitaires Ford Pro. Lors d'une réunion d'information organisée le mois dernier, Ford a indiqué que son unité de véhicules électriques pourrait perdre 3 milliards de dollars avant impôts cette année.
