Ces plaintes ont été déposées auprès de la cour d'appel du circuit D.C. par divers groupes industriels et 25 États, dont le Texas, le Kentucky et la Virginie-Occidentale.
Ils visent à bloquer une règle de l'EPA finalisée le mois dernier, qui abaisse la concentration moyenne admissible de particules fines, ou suies, dans l'air.
Le procureur général du Kentucky, Russell Coleman, dont l'État codirige avec la Virginie-Occidentale l'une des actions en justice intentées au nom de 24 États, a déclaré dans un communiqué que les normes augmenteraient les coûts pour les fabricants, les services publics et les familles.
"Cette règle chassera les emplois et les investissements du Kentucky et à l'étranger, laissant les employeurs et les familles laborieuses en payer le prix", a déclaré M. Coleman dans un communiqué.
Le Texas a déposé sa propre plainte, tandis que des groupes industriels, dont la Chambre de commerce des États-Unis et l'Association nationale des fabricants, ont déposé la troisième.
L'EPA n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
La suie, ou particules fines, provient de sources allant des centrales électriques aux pots d'échappement des véhicules en passant par les chantiers de construction. Elles provoquent des lésions pulmonaires et cardiaques et affectent de manière disproportionnée les communautés à faibles revenus, selon l'EPA.
La règle de l'EPA, qui n'impose pas directement de contrôles de la pollution à des industries spécifiques, renforce les normes relatives à la suie pour la première fois depuis plus de dix ans, en abaissant la concentration autorisée de particules inférieures à 2,5 microns, ou PM 2,5, de 12 à 9 microgrammes par mètre cube (µg/m3) en moyenne par an.
L'EPA a estimé que les nouvelles règles produiraient 46 milliards de dollars de bénéfices pour la santé en 2032.
Les opposants ont affirmé que ces règles pourraient bloquer l'obtention de permis pour de nouvelles installations de fabrication et arrêter la construction de nouvelles infrastructures, entre autres choses. (Reportage de Clark Mindock ; Rédaction de Michael Perry)
