Le bénéfice d'exploitation de la division a diminué de 13% à 1,76 milliard d'euros, niveau conforme à un consensus Reuters le donnant à 1,77 milliard.

La marge opérationnelle de la division a perdu deux points à 9,6% mais elle reste nettement supérieure à celle de 6,9% de Mercedes-Benz, filiale de Daimler.

"Le groupe BMW a réalisé une forte performance au deuxième trimestre en dépit des vents contraires dans beaucoup de marchés de l'automobile en Europe", a dit le président du directoire Norbert Reithofer dans un communiqué, ajoutant que la marge dans l'automobile était "dans le haut de notre fourchette prévisionnelle".

BMW confirme son objectif d'une marge opérationnelle de 8% à 10% dans l'automobile cette année et d'un bénéfice imposable part du groupe similaire aux 7,82 milliards d'euros de l'an passé.

Mais il prévient qu'une concurrence âpre continuera de poser des difficultés au second semestre.

BMW, le seul des trois grands constructeurs automobiles allemands à ne pas avoir revu ses ambitions de résultats à la baisse cette année, compte sur de nouveaux modèles pour préserver la dynamique de ses ventes.

Le directeur financier Friedrich Eichiner a dit de son côté que l'investissement -qui augmentera au second semestre- représenterait une charge nette d'un milliard d'euros, sans qu'elle puisse être compensée par des mesures de réduction des coûts.

L'action BMW perdait 1,71% à 72,33 euros à mi-journée, tandis que l'indice sectoriel européen gagnait 0,71%.

Andreas Cremer et Christiaan Hetzner; Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten