Le mois dernier, M. Trudeau a annoncé une exonération de trois ans de la taxe sur le carbone pour le mazout domestique et une augmentation des remboursements de la taxe sur le carbone, principalement pour le Canada atlantique, dans un contexte de flambée du coût de la vie.
Mais l'exclusion limitée de l'une des politiques climatiques les plus importantes du gouvernement libéral a suscité des demandes de concessions similaires de la part des premiers ministres d'autres provinces.
Le dernier sondage d'opinion de l'institut Angus Reid "révèle une profonde méconnaissance et des idées fausses" sur le montant des impôts payés par les Canadiens, a déclaré l'institut. Le sondage montre que 42 % des Canadiens souhaitent que la taxe carbone soit supprimée, que 17 % d'entre eux souhaitent qu'elle soit réduite temporairement au cours des trois prochaines années et qu'un quart d'entre eux souhaitent un gel des augmentations ultérieures.
Seuls 15 % estiment que la taxe devrait être maintenue telle quelle, avec l'augmentation de prix prévue en avril prochain.
La taxe carbone vise à décourager l'utilisation des combustibles fossiles et à accélérer le passage aux énergies propres.
Mais la crise actuelle du coût de la vie a contribué à faire chuter de 11 points le soutien à la tarification du carbone par rapport aux niveaux de 2021, selon le sondage.
Malgré l'opposition à la taxe, quelque 54 % des personnes interrogées ont déclaré que le Canada devrait continuer à s'engager à atteindre ses objectifs de réduction des émissions pour 2030.
Pierre Poilievre, chef de file de l'opposition conservatrice au Canada, souhaite depuis longtemps supprimer la taxe, estimant qu'il s'agit d'un coût injuste pour les consommateurs. Selon les sondages, M. Poilievre l'emporterait sur M. Trudeau si des élections avaient lieu aujourd'hui. Toutefois, le vote n'est pas prévu avant 2025.
En septembre, le gouverneur de la Banque du Canada, Tiff Macklem, a déclaré que la taxe carbone avait contribué à hauteur de 0,15 point de pourcentage au taux d'inflation, qui s'élevait à 3,8 % ce mois-là. Si le prix actuel de 65 dollars canadiens la tonne était supprimé, cela réduirait l'inflation de 0,6 point de pourcentage pendant un an. (Reportage de Denny Thomas, édition de Mark Potter)
