La hausse des prix des carburants russes intervient alors que les prix mondiaux des carburants d'autres origines montent en flèche en raison d'une forte demande et de faibles niveaux de stocks.
Le Groupe des Sept, l'Union européenne et l'Australie ont fixé des plafonds de prix pour le diesel russe et d'autres carburants afin d'assurer l'approvisionnement des marchés tout en limitant les revenus de Moscou après l'entrée en vigueur, le 5 février, de l'interdiction d'importer ces carburants décrétée par l'Union européenne.
L'interdiction européenne interdit aux navires de l'UE de transporter du carburant d'origine russe, à moins que les produits ne soient achetés à un prix égal ou inférieur au plafond convenu par la coalition.
Celle-ci a fixé un plafond de 100 dollars par baril pour les produits qui se négocient à un prix supérieur à celui du brut, principalement le diesel, et de 45 dollars par baril pour les produits qui se négocient à un prix inférieur, tels que le fioul et le naphta.
Les données de l'Argus montrent que les prix du diesel, du gasoil, du naphta et du fuel d'origine russe chargés dans les régions de la mer Noire et de la Baltique ont dépassé ces plafonds au cours des dernières semaines.
Le prix de l'essence d'origine russe reste inférieur au plafond de 100 dollars le baril, selon les données.
Lors d'une conférence de presse la semaine dernière, un haut fonctionnaire du Trésor américain a déclaré que Washington était convaincu que le plafonnement des prix permettait de réduire les revenus de Moscou et de stabiliser les marchés de l'énergie malgré une récente remontée des prix.
Le secrétaire adjoint par intérim à la politique économique, Eric Van Nostrand, a déclaré que le plafonnement continuait à limiter les revenus de la Russie, tout en donnant aux "acheteurs non membres de la coalition un moyen de pression supplémentaire pour négocier les prix à la baisse".
Le brut russe de l'Oural s'est également négocié au-dessus du plafond de 60 dollars le baril imposé par la coalition.
L'administration Biden s'apprête à multiplier les contacts avec les maisons de commerce occidentales, les assureurs et les propriétaires de pétroliers pour leur rappeler de respecter le plafond des prix, ont déclaré à Reuters des sources et des exportateurs.
On s'attend à ce que l'administration utilise des tactiques "douces" plutôt que de menacer les contrevenants potentiels de sanctions sévères, ce qui risquerait de bouleverser les marchés de l'énergie.
L'interdiction par l'UE des importations de pétrole russe a contraint Moscou à réorienter ses exportations de produits pétroliers vers de nouveaux acheteurs en Afrique de l'Ouest, en Amérique latine et dans le Golfe du Moyen-Orient, ce qui a allongé la durée des trajets pour des carburants tels que le diesel et les combustibles qui auraient été destinés aux acheteurs européens.
