Éthanol : L'éthanol, un bilan écologique contesté
Pour que les biocarburants aient des conséquences significatives sur l'indépendance énergétique, une augmentation drastique du taux d'incorporation serait nécessaire, ce qui poserait des problèmes techniques mais également sociaux, avec une nouvelle répartition des terres cultivées.
De plus, l'efficience énergétique étant moindre qu'avec un carburant classique, les moteurs fonctionnant au biocarburant ont une consommation supérieure, de l'ordre de 8% pour le biodiesel (en addition au gazole) et de 34% pour le bioéthanol (avec de l'essence).