Les convois de tracteurs et de camions ont commencé à se rassembler il y a cinq jours sur les routes nationales, principalement près des grandes villes roumaines, ralentissant ou bloquant la circulation.

Samedi, les agriculteurs et les transporteurs ont également bloqué brièvement un poste frontière avec l'Ukraine dans le nord-est de la Roumanie et ont tenté d'empêcher l'accès au port de Constanta, sur la mer Noire.

Ils demandent au gouvernement de s'attaquer aux primes d'assurance élevées et aux niveaux d'accises sur le carburant diesel, aux moratoires sur les prêts, aux délais de paiement des subventions agricoles et aux dommages causés par la sécheresse, ainsi qu'aux mesures techniques visant à réduire les longs délais d'attente aux postes-frontières.

Les camionneurs ont également demandé que les camions en provenance de l'Union européenne fassent l'objet d'une file d'attente distincte aux frontières et dans le port de Constanta par rapport aux camions en provenance de l'extérieur de l'Union, y compris de l'Ukraine.

L'Ukraine est l'un des plus grands exportateurs de céréales au monde et Constanta est devenu la principale voie d'exportation alternative de Kiev depuis l'invasion totale de la Russie en février 2022, les céréales arrivant au port par la route, le rail et les barges à travers le Danube.

Le port a expédié 36 millions de tonnes de céréales l'année dernière, soit une augmentation de 50 % par rapport à l'année précédente. Les céréales ukrainiennes représentaient environ 40 % du total, soit 14 millions de tonnes.

Après des entretiens avec les ministères des transports et de l'agriculture samedi, les manifestants devaient rencontrer le ministre des finances dimanche.

La Roumanie organise cette année des élections locales, parlementaires, présidentielles et européennes.

Les agriculteurs allemands ont également entamé lundi une semaine de manifestations nationales contre les réductions de subventions, tandis que les camionneurs et les agriculteurs polonais ont bloqué plusieurs points de passage avec l'Ukraine depuis la fin de l'année 2023, exigeant que l'UE rétablisse un système permettant aux entreprises ukrainiennes d'obtenir des permis pour opérer dans l'Union.