Interfax a précisé que cette source était proche de la commission gouvernementale russe chargée de contrôler les investissements étrangers. L'approbation de la commission est requise pour les ventes d'actifs par des entreprises de pays que la Russie considère comme "inamicaux", c'est-à-dire ceux qui ont imposé des sanctions à Moscou.
Volkswagen Group Rus, la filiale du constructeur automobile allemand, a refusé de commenter le montant de la transaction.
Le ministère russe de l'industrie et du commerce a déclaré lundi que la commission gouvernementale avait approuvé la vente à Avilon de la principale usine de Volkswagen en Russie, dans la région de Kaluga, au sud de Moscou.
Volkswagen a ouvert l'usine de Kaluga, qui a une capacité de 225 000 véhicules par an, en 2007. L'usine est au chômage technique depuis mars 2022, lorsque les sanctions imposées par les pays occidentaux en raison du conflit en Ukraine ont entraîné une rupture des chaînes d'approvisionnement.
Si Volkswagen devait retirer de l'argent de la Russie lors de son retrait, elle s'écarterait de la tendance des autres grands constructeurs automobiles, dont la plupart ont vendu leurs actifs en Russie pour une somme modique, tout en insérant des clauses de rachat qui pourraient un jour leur permettre de revenir dans le pays.
Le français Renault a vendu sa participation majoritaire dans la société russe Avtovaz pour un rouble, mais avec une option de rachat de six ans. La société japonaise Nissan a cédé ses activités en Russie à une entité publique pour un euro.
(1 dollar = 0,9084 euro)
