L'Ukraine est l'un des plus grands exportateurs de céréales au monde. Elle a commencé à utiliser le port roumain de Constanta, sur la mer Noire, après que l'invasion russe de février 2022 a interrompu les expéditions à partir de ses propres ports sur la mer Noire.
Elle a exporté 14 millions de tonnes de céréales via Constanta en 2023, soit environ 40 % de l'ensemble des expéditions de céréales du port pour l'année, contre 8,6 millions de tonnes en 2022.
Toutefois, les volumes de transit ont chuté au cours de la deuxième partie de l'année après que la Russie a frappé à plusieurs reprises les ports fluviaux de l'Ukraine situés de l'autre côté du Danube, en face de la Roumanie, membre de l'Union européenne et de l'OTAN.
En août, l'Ukraine a également créé un couloir de navigation à partir de ses propres ports, qui longe la côte occidentale de la mer Noire près de la Roumanie et de la Bulgarie, peu après que la Russie se soit retirée de l'accord d'exportation de céréales de la mer Noire négocié par les Nations unies et ait menacé de traiter tous les navires comme des cibles militaires potentielles.
Lors d'une réunion d'information tenue jeudi, le secrétaire d'État adjoint aux affaires européennes et eurasiennes du département d'État américain, Jim O'Brien, a déclaré que l'Ukraine avait exporté environ 7,5 millions de tonnes de céréales en décembre, principalement par son propre corridor, mais aussi par Constanta.
"Je pense qu'à l'avenir, il y aura une sorte d'équilibre de ce type", a déclaré M. O'Brien aux journalistes.
"Pour se redresser, l'Ukraine doit exporter. Je pense qu'en maintenant les niveaux d'exportation actuels, soit environ sept millions de tonnes de céréales et un million de tonnes d'autres produits par mois, le PIB de l'économie ukrainienne s'élèverait à plus de 25 milliards de dollars par an. Cela représente cinq à six milliards de dollars de recettes fiscales.
M. O'Brien et le directeur général de la Commission européenne chargé de la mobilité et des transports ont tenu des réunions régulières avec des responsables roumains, moldaves et ukrainiens afin de trouver des moyens de renforcer la capacité de transit des céréales. (Reportage de Luiza Ilie ; Rédaction de Kirsten Donovan)
