Werner Enterprises a annoncé que ses deux premiers véhicules électriques à batterie Freightliner eCascadia (BEV) transportaient officiellement du fret en Californie du Sud. Ces camions n'émettent pas de gaz d'échappement et peuvent réduire considérablement l'empreinte carbone de Werner. Les durées de charge varient en fonction du type de charge et du nombre de camions qui se chargent en même temps.

Pour répondre à ces exigences, les essais de Werner comprennent l'évaluation et la mise en place d'une infrastructure de charge à son terminal à service complet de Fontana, en Californie. Le camion BEV a le potentiel de réduire l'empreinte carbone de plus de 20 livres de carbone par gallon équivalent diesel. La réduction des émissions de carbone pourrait donc atteindre plus de 150 000 livres par an, par BEV.