Les jeunes, les marchés latins, l’électrique : tout roule pour la filiale de Volkswagen qui veut encore augmenter sa croissance dans les prochaines années.

Seat a réalisé une très bonne année 2017, ayant augmenté son bénéfice de de plus de 20% à 280 millions d’euros, pour un chiffre d’affaires de près de 10 milliards d’euros.

Grâce à ses prix bas la marque performe particulièrement auprès de jeunes puisque ses clients sont 10 ans plus jeunes que la moyenne d’âge des autres marques. Elle cultive également son identité latine : la marque est espagnole depuis ses débuts (en 1950) jusqu’à aujourd’hui avec son siège à Barcelone et son président italien Luca de Meo.

De fait les modèles Seat cultivent résolument un côté latin, par leurs noms (Tarroco, Ibiza, Arona, Ateca) et leurs styles. Et la marque prévoit de se développer très prochainement dans tous les pays du bassin méditerranéen en créant une usine en Algérie, ainsi qu’en Amérique du Sud en créant une usine au Mexique.

Mais la marque « a aussi du sang allemand », et souhaite aussi se développer sur ses marchés continentaux (France, Allemagne, etc.) en créant un label haut de gamme, le Cupra, avec un design très soigné, des performances réhaussées et un prix plus élevé.

Dans la lignée de cet axe stratégique haut de gamme, Seat prévoit également pour dans deux ans le lancement d’une voiture 100% électrique dotée d’une autonomie de 500 kms.

Seat est donc une marque de Volkswagen. Après avoir était malmenée suite au Diesel Gate, l’action Volkswagen est en hausse de +13,43% sur un an à 158,80 euros au cours de clôture d’hier. Le groupe distribue également un dividende par action non négligeable de 1,25%.


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