"Il devient de plus en plus difficile" d'atteindre les objectifs nécessaires pour approuver la production, a-t-il admis lors du Salon automobile de Genève.

"Il ne fait pas sens d'approuver un véhicule qui ne répond pas à nos objectifs", a-t-il ajouté tout en assurant que le projet restait d'actualité.

Le premier constructeur européen essaye depuis plus d'un an d'atteindre ses critères de coûts pour ce véhicule qui serait construit en Chine et vendu à un prix compris entre 6.000 et 8.000 euros.

La Chine est le premier marché mondial pour les voitures "low-cost" et VW vise par ailleurs avec son projet l'Inde et l'Asie du Sud-Est, deux marchés où il est peu présent.

Le groupe allemand avait conclu en 2009 un partenariat avec le japonais Suzuki Motor, bien implanté en Inde, mais l'alliance a été rompue deux ans plus tard sur fond de conflit public.

(Andreas Cremer, Véronique Tison pour le service français)