VOLKSWAGEN AG La Commission européenne, qui supervise la politique commerciale de l'Union, a fixé des droits provisoires allant jusqu'à 37,6 % sur les VE importés de Chine et a sondé l'opinion des membres de l'UE lors d'un vote dit consultatif.
Une douzaine de membres de l'UE ont voté en faveur des droits de douane, quatre ont voté contre et 11 se sont abstenus, ont indiqué les sources.
La Commission devrait en tenir compte lorsqu'elle décidera d'imposer ou non des droits définitifs dans ce qui constitue le dossier commercial le plus médiatisé de l'UE à ce jour.
La France, l'Italie et l'Espagne ont voté pour, tandis que l'Allemagne, la Finlande et la Suède se sont abstenues, selon les sources gouvernementales.
Une source allemande a déclaré que son abstention s'inscrivait dans un esprit de "solidarité critique" avec la Commission. La Finlande doutait que cela soit dans l'intérêt de l'UE, étant donné que tous les constructeurs automobiles européens n'étaient pas favorables aux mesures, a déclaré un fonctionnaire de l'ambassade.
Le ministre suédois du commerce, Johan Forssell, a déclaré que le dialogue entre la Commission et la Chine en vue de trouver une solution serait très important. Pékin a menacé de prendre des mesures de rétorsion de grande envergure.
La Commission poursuivra son enquête pendant encore trois mois et déterminera s'il y a lieu de proposer des droits définitifs qui s'appliqueraient normalement pendant cinq ans.
Si elle propose des droits de douane, ceux-ci feront l'objet d'un vote contraignant parmi les membres de l'UE et seront bloqués si une majorité qualifiée de 15 pays membres représentant 65 % de la population de l'UE s'y oppose.
En signe de compromis, la Commission européenne a indiqué qu'elle pourrait envisager des droits de douane moins élevés pour la Mini électrique de BMW fabriquée en Chine et pour la Cupra Tavascan de Volkswagen, ont déclaré deux sources au fait du dossier.
