WOLFSBURG (dpa-AFX) - Le siège social de Volkswagen, peu sollicité ces derniers temps, a été retenu par le groupe pour produire un modèle électrique supplémentaire à partir de 2026. Dans le cadre du plan d'investissement initialement reporté à l'automne, la décision a été prise d'implanter le développement et la construction du SUV compact tout électrique à Wolfsburg, a-t-on appris jeudi de sources internes à l'entreprise. Le véhicule devrait avoir à peu près la taille de l'actuel Tiguan et se baser sur une version remaniée de la plateforme électrique actuelle MEB ("MEB plus"), a-t-on appris en marge d'une réunion d'entreprise de VW à laquelle le chancelier Olaf Scholz (SPD) était également invité.

Dans l'usine principale, où sont fabriqués, outre le Tiguan, la Golf, le Touran et la Seat Tarraco, une grande partie du travail a été interrompue depuis le début de la crise d'approvisionnement en micro-puces et autres composants électroniques. Les capacités de production n'ont parfois pas pu être utilisées et Wolfsburg était bien en deçà des objectifs fixés. Le nouveau SUV électrique doit à nouveau garantir l'emploi à moyen terme.

La voiture est considérée comme une transition temporaire jusqu'à ce que le futur modèle central Trinity soit prêt à être lancé. La planification de ce dernier avait été reportée en raison de problèmes de développement logiciel. Trinity doit avoir ses propres systèmes et se baser sur une toute nouvelle plate-forme (SSP), le démarrage durera probablement jusqu'à la fin de la décennie. Wolfsburg est également en train de préparer un débordement de la production de l'ID.3 de Zwickau.

En revanche, la construction d'une usine supplémentaire pour la Trinity pourrait être compromise. Une alternative consisterait à transformer certaines parties de l'usine principale. VW a récemment souligné que l'option de la construction d'une nouvelle usine restait ouverte /jap/DP/men.