MAN Energy Solutions, filiale de Volkswagen, va arrêter la construction et le développement de turbines à gaz après le veto fédéral à la vente de cette activité à la Chine.

"Nous respectons la décision du gouvernement fédéral", a déclaré mercredi un porte-parole de l'entreprise d'Augsbourg. MAN Energy va se charger du nouveau développement de turbines à gaz dans les mois à venir. En revanche, la maintenance rentable devrait être maintenue. La division MAN Energy compte au total 100 employés à Oberhausen et Zurich. Le cabinet fédéral avait interdit la vente prévue à la société chinoise CSIC Longjiang GH Gas Turbine Co (GHGT) en se référant à la loi sur le commerce extérieur. Elle craignait que la Chine n'utilise les turbines à gaz non pas à des fins civiles, mais également pour la propulsion de navires de guerre.

GHGT appartient au groupe de chantiers navals China State Shipbuilding Corp (CSSC), qui construit également des navires pour la marine chinoise. La Chine souhaite moderniser sa flotte - la plus grande du monde. En vertu de la loi sur le commerce extérieur, le gouvernement fédéral peut interdire les ventes à des pays non membres de l'UE si elles sont susceptibles de menacer la sécurité nationale. Le ministre de l'Économie Robert Habeck (Verts), dont la maison avait proposé l'interdiction, a défendu la décision : en principe, les investissements en Allemagne sont les bienvenus, l'économie vit du commerce. Mais la technologie, qui est importante pour l'ordre public, doit être protégée. C'est pourquoi la transaction a été interdite. "Et c'est bien ainsi". La ministre de l'Intérieur Nancy Faeser (SPD) a évoqué à Berlin des "raisons de politique de sécurité".

Les turbines à gaz de MAN Energy sont utilisées pour la production d'énergie ou l'entraînement de pipelines. Volkswagen avait encore tenté de dissiper les doutes du gouvernement fédéral. Selon des sources internes, le groupe avait présenté des expertises qui devaient réfuter la possibilité d'utiliser les turbines à gaz MAN ou la technologie sous-jacente pour la propulsion de navires de guerre. En principe, elles seraient bien plus efficaces que les moteurs diesel courants. MAN Energy fournit depuis longtemps des turbines à gaz à la Chine pour des applications civiles.

MAN Energy Solutions, qui emploie 14 000 personnes, appartenait à l'origine à MAN, mais a été transférée directement à Volkswagen lors de la fusion de Scania et MAN pour former la holding de camions Traton, et devrait rester dans le giron du groupe de Wolfsburg au moins jusqu'en 2026. L'entreprise produit entre autres de gros moteurs diesel et à gaz pour les navires et les centrales électriques, qui sont utilisés par exemple pour la production d'électricité et de chauffage urbain.

(Rapport d'Andreas Rinke, Christian Krämer et Alexander Hübner, rédigé par Ralf Banser. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à l'adresse berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés).