avec actualisation de l'opération et mention Photo et Vidéo

PARIS (awp/afp) - Une opération d'envergure a permis d'évacuer dimanche les 200 voitures bloquées depuis mardi entre deux nappes d'eau sur une portion de l'A10 au nord d'Orléans, et d'entamer l'évacuation de la centaine de poids-lourds, a indiqué à l'AFP Vinci Autoroute.

L'évacuation des voitures, à l'aide de dépanneuses, avait débuté vers 08H30 et s'est achevée en début d'après-midi. Vinci prévoyait d'avoir évacué tous les camions en fin de journée.

Pour libérer ces véhicules, le groupe de BTP a dû organiser un chantier hors normes sur cette portion de l'autoroute fermée à la circulation où les véhicules ont été bloqués entre des nappes d'eau que seuls des véhicules de l'armée pouvaient franchir.

Il a fallu créer un corridor de 800 m de long sur l'une des nappes d'eau en installant une digue avec pas moins de 3.000 sacs de 2 tonnes de gravats chacun. Ces opérations se sont terminées samedi.

Puis des plongeurs ont dû installer une membrane pour assurer l'étanchéité de la digue.

Dans la nuit, des pompes ultra puissantes --dont certaines acheminées depuis les Pays-Bas ont été conçues pour assécher les polders-- ont permis d'évacuer suffisamment d'eau dans la nuit pour que 25 dépanneuses entrent en action dimanche matin et remorquent les véhicules légers dimanche matin.

Après une demi-journée de passage de dépanneuses, "la digue tient" et "tous les véhicules légers ont été évacués de la zone". Ce sont maintenant aux camions d'être évacués soit par des dépanneuses, soit par leurs chauffeurs si ceux-ci sont restés dans la région, selon Vinci.

L'entreprise avait dépêché 25 dépanneuses pour les véhicules légers et 10 pour les poids-lourds.

Les opérations devraient s'achever en fin de journée.

Les véhicules avaient été surpris mardi par une montée brutale des eaux sur l'A10, l'un des axes les plus fréquentés de France, avec 40.000 véhicules par jour sur ce tronçon. Les automobilistes et chauffeurs routiers avaient été pris en charge par Vinci pour être rapatriés à leur domicile ou hébergés à proximité.

Les opérations de pompage se poursuivent toujours pour tenter d'assécher les immenses poches d'eau qui coupent l'autoroute en quatre points. Des travaux de terrassement viennent de s'achever pour la création d'un nouveau bassin de rétention de 5.000 m3, selon un porte-parole de Vinci.

Vinci est toutefois dans l'incapacité d'indiquer quand l'autoroute, exploitée par Cofiroute, pourra être asséchée et rouverte. "Il faudra ensuite vérifier l'état de l'ouvrage une fois que l'eau se sera retirée", ce qui exige des études poussées, poursuit-on chez Vinci.

Le groupe Vinci a mobilisé 500 collaborateurs sur ce chantier et plusieurs des filiales BTP du groupe (Eurovia, GTM...).

Par ailleurs, ayant constaté une montée des eaux dans le tunnel de Belle Rive qui permet d'accéder au tunnel Duplex de l'A86, Vinci Autoroute a décidé de fermer le tronçon entre l'A13 et Rueil-Malmaison. Le tunnel entre Velizy et l'A13 reste par contre accessible.

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